Настав весняний день, працювати мені не ліньки:
1. Знімаємо фари-особливо описувати нічого
Галоген, до речі після трьох років юзанія і нові лінзовані фари
Перекидаємо комплектуючі, тому що нові фари природно зовсімпорожні
Габарит у габарит, привід коректора фар замість фіксатора, на місцедалекого чудово підійшли лампи з ближнього світла галогенних фар, той же цоколь Н7, а на місце ближнього, в лінзи, ксенонові лампи зцоколем D2S, 4300К, 35Вт з слім-блоками Вістлер
Забув у похапці прикупити лампу далекого всета, тому в розпалроботи довелося терміново свердлити в магазин. Скажу я Вам, без фарпідкапотний простір вентилюється набагато краще, але ввечері дорогувидно гірше. Заздалегідь були придбані оригінальні кріплення блоківрозпалювання. Дякую за наведення, Snowbarsik).
праве, над радіатором
ліве на кришку фари
< /
Тепер трохи колгоспу-куди ж без нього.
Бо кришка фари злизана з оригіналу, має прямокутний отвір дляпроводів лампочки.
А ущільнення має йти з лампочкою, за умови, що це оригінал. У менецієї умови не дотримано, і з лампою взагалі ніяких ущільнень небуло. Довелося вигадувати спосіб, що дозволяє надійно ущільнити цемісце:
застосував ось такий сендвіч
середній шар-гума 5мм, трохи більше товщини ребер, які обрамляютьотвір для заходу проводів у фару (далі отвір). Товщина підібранатаким чином, щоб можна було затиснути гуму між двома пластинками, при цьому всі щілини закриваються самі по собі (такий собісальник). З іншого, внутрішньої- оліт (діелектрик, температуриособливо не боїться). Просвердлюємо крізь цей сендвіч отвори підболти, по діагоналі 2шт., якими і будемо стягувати цей сендвіч .Так як дроти мають досить потужні роз'єми з одного боку, і лампу (ще масивніше) з іншого, свердлимо отвори діаметром трохи більшесамого дроту, і спилюємо з одного боку стіну, куди і зачалюватимемопровід. Небагато складно описав, але на картинці все зрозуміло.
Для максимальної герметичності, гумку розрізаємо в місціпроходження проводів, і робимо невеликі канавки (досить легко іакуратно канавки пиляються на точильному колі). Потім отримануконструкцію збираємо:
< /p>
Ставимо фари на законне місце, підключаємо дроти, і отримуєморезультат: (для прикладу знайшов старі фото, після встановленнянових галогенних фар, теж Depo)
> Галогенне ближнє світло
ксенонове ближнє світло
галогенне дальнє світло
В принципі, тут далеке також галогенне, але на тлі ближньогоксенонового! , перенастроїв сам, на воротах гаража- сподобалося, затягнув фари бронеплівкою, і тішуся, задоволений, чого і ВАМ, друзі, всім бажаю!






Коментарі2
ксенон у лінзах це мрія, збираєшся колгоспити автокоректор?
Поки не думав. Користуюся штатним моторчиком коректора (це Елеганс)+ правильно налаштоване світло.