На жаль, у моїй комплектації заводом не передбачено обігрів сидінь.А так як п'ята точка взимку примерзає до сидіння, вирішено булопридбати найпростіші накидки з обігрівом, які запитуються відприкурювача. Моєму здивуванню, прикурювач працює, навіть привитягнутому ключі замку запалення.А виявив я це, коли зранку незміг поїхати на роботу через розряджений акумулятор-забув вимкнутинакидку.. Після цього я твердо вирішив все переробити:1. Обігрівповинен відключатися 2. У ланцюгу живлення повинен стоятизапобіжник, 3. Ну, а заразом, перенесемо кнопки включення нацентральну панель, куди чехи їм і придумали місце. Ми ліземо велектросхеми, неприємності нам не потрібні! З мінусом проблемнемає. За допомогою звичайного "нульового" Клемника, прикрученогодо корпусу авто, отримуємо місце підключення, і ще 4шт резерв-наперспективу! Тепер плюсовий. Тут знадобилися електричні схеми, здопомогою яких знаходимо потрібний провід легко. Перетин 6мм.кв-краса. А в машині він перебуває у блоці запобіжників. Так якпаяння погано переносить вібрації, підключаємося до дроту задопомогою простого клемника:Цей провід буде запитальним длязапобіжників, які ми поставимо в штатні місця. Усього за планом 5штук - запас на перспективу. Контакти для запобіжника підійдуть відVAG-івського роз'єму. У моєму випадку це від Ауді-3-х полюсний-зрозбирання. Можна взяти в офіціалів, але там ціни на космос.Простіше купити інше авто, і вже з підігрівом. Нашоюзапиткою-великий чорний провід (+).
Опресовуємо всю справу мідною втулкою, зверху термоусадка (ізоляція)- все готово.
Другий провід з клем (відходить) виводимо на клемник, до якогозгодом і безпосередньо підключатимемо навантаження. На клемникнаносимо нумерацію, що відповідає номерам запобіжників у блоцізапобіжників:
Проводи опресовуємо, надягаємо ковпачок, що ізолює, ірозключаємо:
Ну і залишилося поставити запобіжники:Далі за планом прокиданняпроводів. Отут у нас будуть кнопки. Навантаження не більше 4.5А накожен ТЕН, тому кнопки підберемо відповідні:Далі дроти пішли черезцентральний канал, там їх кріпимо, щоб не бовталися, і виводимопрямо з-під обшивки між сидіннями:На літо накидки будуть зніматися, тому біля сиденьок ставимо ще по роз'єму. Обігрів регульований, надва положення, тому роз'єми 3-х полюсні. Пардонті за естетику, т.К.ТАЗ-івський роз'єм трохи не вписується в інтер'єр, але зате віндешевий - в цьому його краса. Для зручності забезпечуємо кнопкисвітлодіодами:жовтий - слабкий обігрів, червоний - сильний .
Ну і фінальний штрих-все збираємо і насолоджуємося роботою.
До плюсів можна також віднести вартість виконаної роботи:50$, протизатребуваних офіційним СТО 1250 $.
Коментарі19
якщо чесно, то я не дуже хочу їхати до офіцелів, тому що з будь-якого приводу вони говорять одне й теж записуйтесь на діагностику. Так ось після такої діагности все, що вони змогли мені сказати у вашій комплектації обігріву немає, тому сказати, чому ...
здорово у тебе все вийшло! у мене схожа ситуація. я машину купив влітку, а взимку підігрів не працював. у мене комплектація елеганс, але підігрів є. офіцели сказали, що підігрів ставили окремо як додаткові кнопки там оригінальні, що обертаються. піді...
Привіт Pasha-tlt! Спробуємо розібратися. Твоя система підігріву відрізняється від моєї наявністю датчика температури, який зашитий у кожне з сидінь. Якщо датчик несправний, обігрів просто не ввімкнеться. У цьому випадку потрібно перевірити опір датчи...
Та ти справжній фахівець! У мене обігрів є але на сидінні водія накрився, хочу собі теж накидку придбати, так як ремонтувати рідний занадто багато проблем!
За фахівця-СПАСИБО! Намагаємося.
Та й раз уже так морочаться, то треба було вшивати підігрів у сидіння, а не ліпити колгоспні накидки...
Тож можна. Чогось не подумав відразу про це. Дякую, що нагадав!
Перетягувати дроти не буду. Є ідея, згодом, вшити в сидіння існуючі ТЕНи з накидок.
Як на мене ідея сумнівна, тому що надійність цих ТЕНів не викликає довіри. До того, як поставив стаціонарні, користувався накидками і дохли вони регулярно, хоч і коштували в межах 100 грн… чи в тебе брендові накидки?
Made in Китай. Але за надійністю претензій поки немає. Накидка водія працює вже 2 роки (дві зими)- поки політ нормальний.
Такі праці і такі колгоспні кнопки на самому видному місці. Каталоги рулять, екзист привезе. Або ці треба прибирати подалі з очей.
Думаю над установкою штатних, з плавним реєструванням.
ОЦІНІВ ТВОЮ ВПОРСТВО, І ЕКОНОМІЮ ЗАСОБІВ НА ОБІГРІВ СИДІНЬ
Дякую!
Підключав без реле? Контакти на вимикачі не підгоратимуть?
З реле не морочився. Максимум навантаження - 4.5А при 12В, вимикач розрахований в номіналі на 5А при 220В - підгоряти не повинен.
Вичерпна, грамотна відповідь. Дякую!
Молодець! Питання, ти начебто тягнеш в електриці. Так ось, у мене аудіопідготовка на чотири колонки, при витягуванні ключа магнітола скидає налаштування. На форумах знайшов, що люди змінюють місцями проводки. Які саме ні хто сказати не може. Може ти ...
У мене магнітола працює незалежно від запалення. Робив не я, так що потрібно буде глянути що до чого. Як розберуся звідки запитка-напишу!