І гнутися пальцями, перекинув зі старих, які спеціально невикинув 😏
У результаті за 45грн. За допомогою старих проводів і пасатижів яотримав комплект дивовижних високовольтних проводів! Ось вонирідні. Зняв нове силіконове фуфло… Ну як фуфло? ставив і вже пораміняти. Слон — силіконове фуфло. Після чого, озброївшись паяльникомі поверхневими знаннями автопроводки, ну і звичайно ж начитавшисьрозумних людей з драйв2.Ру, вирішив доопрацювати харчування котушкизапалення. Спрощена схема живлення на котушку У цій схемі, яквидно, "+" повинен пройти занадто довгий шлях до котушки, на якомувін у будь-якому випадку присяде. Саме тому було прийнято рішеннязмайструвати "приблуду" і впхнути її ось так. Схема з приблудою.Загалом витратив я на реле з колодкою і проводи з клемами біля150грн. Все акуратно скрутив спаяв
Реле
Реле з колодкою
Якісно скрутив і спаяв
> Трохи докладніше процес і що з цього вийшло можна подивитисятут
Коментарі19
Вирішив теж спробувати ВВ проводи з нульовим. Через хвилин 20 поїздки посипалися помилки. Машина заглухла. Насилу повернувся до гаража. Калина 2006 р. Заміна котушки результат той же. Повернув стандартні проводи — політ нормальний. через реле з АКБ.
У мене не перший досвід з мідними ВВ проводами. І жодної котушки не згоріло. Особисто я зібрав дуже багато техніки друзям на цих проводах і собі. практично всю техніку перекладав на електронне запалювання. На Калині вже проїхав десь із тисячі км.Може...
Підскажи на дніпро з мікропроцесорним запалюванням які дроти і в якому виконанні краще будуть працювати, дуже марно інформації перекопав, скрізь по-різному радять, ти начебто в цьому розумієш, ) і по свічках що краще взяти, який зазор
Мікропроцесор ненавиджу. У мене на мотоциклах стоїть звичайне жигулівське безконтактне запалювання. Котушка від 406й Газелі(дуже потужна) проводи мідні. Свічки будь-які, можна найдешевші по 5 грн. Зазор 1мм. До речі. Товаришу на Мікропроцес. і життя ...
Впевнений що мікропроцесор? У мене стояло просто безконтактне від совік, ось на ньому котушка марасила марно разів, зараз замовив саме мікропроцесорний совік не китай, з ним начебто все в порядку, скрізь відгуки тільки позитивні, це те, що з діодом н...
Упевнений. У мене всі друзяки та тяжиках їздять) червоний діод на корпусі моргає. Суть не в схемі. Суть у лайновій котушці. Ми повісили 406 на перемичку спереду вгорі двигуна. Зараз попрошу товариша фотки скинути, якщо він не видалив.
От так виглядає нове мікропроцесорне
От таке мозок робило, мабуть китайщина, хоча брав ще в 2012 десь
Я в курсі 😏
Я так розумію котушки нового зразка не виділяються покращеннями і теж погані?
Та ж хрень. Будь-яка МТшна котушка буде в 2.5-3 рази слабшою за 406й
Думав 406 го вона ж окошна поставити, та ось не особливо вона там по кріпленнях підійде, і температура для неї там під кришкою можливо зависока буде
Під якою кришкою?! Я ж сказав що назовні. Провід доточити і вивести на ружу (керуючий)
Мені до вподоби більш стокове стан, до речі ось адреса виробника совік, не китай, то що китай підробка. У вас в Україні роблять
Всі комплектуючі виробляє Китай
Видно котушку погано, але видно звідки броник. Бронік мідний, зроблений з газонівського.
І так. Вони всі Китай. На коробці на будь-який написано. Я все це переріс) онлі маде бай сам зробив)
Все, звичайно, добре, Але перевіряти краще осцилографом. І скажи ось навіщо ти ще поставив конденсатор?
Існує думка, що під час розряду конденсатор компенсує просідання напруги, тим самим придушуючи перешкоди (перепади) в бортовій мережі.