Примусове охолодження штатним вентилятором кондиціонера

Як то одного прекрасного сонячного дня, я потрапив в офигительнуюпробку і коли прибув до місця призначення то побачив під машиноюкалюжу. Відкривши капот я побачив як мій розширювальний бачоккипить і стравлює антифриз. Вирішено було думати над додатковомуохолодженні…
Звичайно можна було поставити 2 спарені вентилятори від Пежо абоСітроена або Ниви (такий як Ден поставив від 205 Пежо), але зайвихгрошей як завжди нема (((((((… Вирішив спробувати підключитипримусово штатний вентилятор кондея.Для цього купив тумблер, релюшку з гніздом і провід (1, 5 мм перерізу).У неті знайшов схему іприступив до роботи:
Зняв пластикову накладку знизу керма, в ній ж встановив тумблер (рекомендую купити тумблер з підсвічуванням, а то я постійнозабиваю вимикати…), далі провів провід від тумблера з салону довентилятора кондея, з'єднав провід з тумблером, поставив пластиковунакладку на місце, щоб закінчити вже з салоном і перейти чисто впідкапотний простір… Знімаємо радіаторні грати щоб дістатисявентилятора.
Тепер підключаємо реле (за схемою як на малюнку), і встановлюємойого там де прикріплений кожух вентилятора двигуна (можна дезавгодно, я поставив там).< br/>
Далі підключаємо реле до вентилятора на (-) контакт, тому що(+) там постійний! Виходить ми (-) комутуємо, а (+) постійний, цедуже важливо!
На малюнку показано який провід підключати (синій "-", а синібілий"+". Нам потрібен чисто синього кольору ). Після підключеннязвичайно ж перевіряємо (реле має клацати) і ставимо на місцеграти.
Ось і вся робота)))) все пройшло успішно і головне ПРАЦЮЄ!
Схема підключення реле
Установка тумблера у пластикову накладку під кермом
Проводимо провід у підкапотний простір
Примостив тут його
На виході
З'єднуємо провід з тумблером
Ставимо не місце пластикову накладку під кермом
Підключаємо за схемою реле
Знаходимо місце під реле
Підключаємо реле до мінусового дроту вентилятора

Буду тестувати…