Поміняв прокладку клапанної кришки, за досвідом з Волгою, найкращезарекомендувала себе кіркова прокладка, так і вчинив.
З під старою прокладкою повільно слинило масло, так їздити неличить істинному гусару :)
Руки були всі в гівні, особливо не фоткав. — відмив усередині гофруі відколупав від відкладень штуцер сапуна.— поміняв патрубоксапуна.
— глянув стан повітряного фільтра:відмінний.
Чесно кажучи очікував побачити чорний гудрон, наліт завтовшки зпару міліметрів на стінках, але немає.
Оцінку стану розподільного валу ставлю на твердих "4 з половиноюУзбеків з 5-ти можливих".
ГРМ і ролик уже чекають.
Тільки трохи перестане сніжувати і в понеділок змінюватимемо.
p>
Заміна ременя ГРМ буде здійснюватися або на офіційному "уЗ ДеоУкраїна", або "корея моторс".
Ремінь Gates
Ролик INA (підшипник NTN Японія).< br>
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.