Відкрити капот і поглянути на двигун, м'яко кажучи не дужехотілося, але все повинно відповідати. Потрібного результатудопомогла досягти миття самообслуговування, кілька пакетів і 20 гр.бувають випадки, коли чистота і краса йде в розріз з працездатністюдвигуна, але все було обернуто в пакети (те, що не бажано мочити) інадалі акуратно видуто компресором. Негативних наслідків непомічено, все працює і тішить зовнішнім виглядом.
До речі кришка на бачку омивача саморобна замість загубленоїневідомо коли і де.Ковпачок від спрею і гумовий ущільнювач, щосамоклеїться у вигляді трубочки, підійшли якнайкраще і отвір уверху.
Тепер приємно відкрити капот і все розглянути
Коментарі6
Сам ДВС часто мою, головне котушки знімати і там все продуть гарненько, ремінь продуть ще не завадить та датчик який на повітряному фільтрі. =)
Емм ... питання, що за приблуда стоїть відразу за розширювальним бочком?!
ось у мене теж, на кронштейні оцинкованому, між розширювальним та розтяжкою?
Виправданий ризик. напевно, я ось у коливаннях (До речі помітив що у тебе верхній патрубок радіатора здутий! не тягни! у мене так було, потім у невідповідний момент і лопнув, у роботи, але не став морочитися купив у євроавто б .у. патрубок ЯК новий!
Краса звичайно)
Та прямо як із салону, давно таким його не бачили (через побоювання миття двигуна).