W163 коли щось розвалилося або заміна нижніх кульових без жертв

Останнім часом став помічати, що при пересуванні по нерівнійповерхні планети Земля, складається таке почуття, що передня вісь "іде кудись у відрив"
Особливо відчув я це після останньої поїздки до славного міста Сумина зустріч із просто чудовою командоюsumyracingteam15
На позашляхову сходку приїхали напівпозашляховики)))
У лютому SRT влаштовували баттл з не менш відомими хлопцями зInfocar і я залишився дуже задоволений знайомством — усі вони вжитті такі ж веселі та відверті як на видосах у ютюбі
Звичайно. Жорсткого оффроду не було, хіба що закопали пару Нив, алебуло весело провести з ними час
Нижче кілька фото з покатушок і класне відео
Suzuki Jimny та Ярик, що біжить услід за ним зі своєю улюбленоюкамерою)) Хтось писав видос, а я шпигунськи вів бекстейджЗнаменитий Terminator на злій гумі Денис Косяков і Ярик Infocar Осьтакі різні, але в чомусь дуже схожі
Зібралося чимало народу, щоб подивитися як комашка на трьохблокуваннях намагається видертися по стрімкому підйому
Мій найулюбленіший кадр, на якому чітко видно як від кузовавідокремлюється передній бампер
Насправді, щоб передати колір раптора на Термінаторі потрібнообробляти фото того ж дня після зйомки, що навіть самим авторампроекту у своїх видосах не завжди вдається)))
Експозиція для фото з фанатами
Паша Кащук за кермом свого тюнінгованого Suzuki Jimny 2019
З відступами закінчимо і давайте я все ж таки розповім про сутьсвого запису в БЖ
Так от — мені пропонували так само взяти участь у цій неподобстві, але сумські дороги оголили реальний стан моєї ходової і черездеякий час час після візиту на СТО я зрозумів, що не дарма — дозаміни підійшли передні нижні кульові, та так, що завдяки хитрійконструкції вони залишалися в зібраному стані навіть будучимертвими Далі все просто — я купив дві кульові по Lemforder 2931702по десь 37 дол, які були навіть з совами і на гумках і на тілі, щоне могло мене не порадувати. Так само довелося придбати спеціальнийінструмент для їх зняття та встановлення
Так званий корончатий ключ або головка. Вона необхідна ... Щобвідкрутити спец гайку кульовий Але як з'ясувалося, відкручувати цюгайку краще за допомогою зубила, так як її так простіше зірвати іне зіпсувати спец інструмент, але я знову відійшов від теми -давайте все по порядку Отже, як найпростіше зняти передню нижнюкульову на Mercedes W163:
1. Піддомкрачуємо авто і ставимо козла під раму
2.Знімаємо колесо і вивертаємо кермо в крайнє положення так, щобспростити доступ
3. Льємо гас, щоб легше було вибити кульову
По хорошому варто почекати хоча б хвилин 30 І цьому є підтвердження— з першої ми мучилися вдвічі довше, ніж з другої, а все тому, щовона встигла відкинути
4. Відкручуємо, а точніше зриваємо нижню корончасту гайку зубилом, але поки не вибиваємо кульову в цьому місці знизу
5. Відкручуємо гайку зверху і б'ємо молотком у важільперпендикулярно осі кульовий, щоб її палець вийшов під вагоюматочини з конусної посадки. Далі відтягуємо маточину, причому непотрібно знімати ні привід, ні відкручувати рульовий наконечник.Палець під кутом виходить і потім б'ємо кувалдою знизу кульовий збоку гайки і кульовий у нас в руках
7. Далі не забуваємо зняти пильовик з новою кульовою і додати в неїмастило і встановлюємо його у зворотному порядку — спочаткузакручуємо знизу, а потім заводимо палець у посадку на маточці
Тут видно, що кульова в маточину ще не встановлено

Але довелося поквапитися з другою стороною, тому що в черзідихав у потилицю tropheus Зі своїм монументальним FordExpedition

Ford Expedition
Багато хто скаже, що мовляв без преса кульові не замінити і такеінше, але подивившись у сервісну історію я встановив, що кульовізмінювали востаннє 100 тис. Назад у 2009 році і вони розвалившисьдо цього терміну, відкрутилися і демонтувалися таким чином безособливих зусиль.
Так що, якщо цим способом ви їх не зможете зняти, то вони мали вжедавно випасти самі від часу)))
Всім хорошим п'ятниці та теплих сонячних вихідних!
"далі не забуваємо зняти пильовик з новою кульовою і додати в неїмастило і встановлюємо його у зворотному порядку — спочаткузакручуємо знизу, а потім заводимо палець у посадку на маточці
Тут видно, що кульова в маточину ще не встановлено

Але довелося поквапитися з другою стороною, тому що в черзідихав у потилицю tropheus Зі своїм монументальним FordExpedition

Ford Expedition
Багато хто скаже, що мовляв без преса кульові не замінити і такеінше, але подивившись у сервісну історію я встановив, що кульовізмінювали востаннє 100 тис. Назад у 2009 році і вони розвалившисьдо цього терміну, відкрутилися і демонтувалися таким чином безособливих зусиль.
Так що, якщо цим способом ви їх не зможете зняти, то вони мали вжедавно випасти самі від часу)))
Всім хорошим п'ятниці та теплих сонячних вихідних!
"далі не забуваємо зняти пильовик з новою кульовою і додати в неїмастило і встановлюємо його у зворотному порядку — спочаткузакручуємо знизу, а потім заводимо палець у посадку на маточці
Тут видно, що кульова в маточину ще не встановлено

Але довелося поквапитися з другою стороною, тому що в черзідихав у потилицю tropheus Зі своїм монументальним FordExpedition

Ford Expedition
Багато хто скаже, що мовляв без преса кульові не замінити і такеінше, але подивившись у сервісну історію я встановив, що кульовізмінювали востаннє 100 тис. Назад у 2009 році і вони розвалившисьдо цього терміну, відкрутилися і демонтувалися таким чином безособливих зусиль.
Так що, якщо цим способом ви їх не зможете зняти, то вони мали вжедавно випасти самі від часу)))
Всім хорошим п'ятниці та теплих сонячних вихідних!