Розпав, , , , , , ,

Усім доброго п'ятничного вечора,

На самому початку запису хочу подякувати шановному Олександруffku, який надав невимовну допомогу в пошуку запчастиндля ремонту! Сьогодні викладу невеликий звіт, про проблему з якою язіткнувся коли намагався відбудувати розвал на своєму Москвичі.інформація буде корисна!

Почну з інформації, ,, , згідно з книжкою з ремонту москвичарегулювання розвалу здійснюється двома способами

1) переворот верхніх важелів, які за рахунок зміщення кріпильнихотворів, зміщують точку кріплення верхніх важелів, і обертаючиексцентрикову втулку, зміщуючи тим самим нижню точку поворотногокулака, але в моєму випадку дані операції не допомогли, виставившиколеса в позитивний розвал, я отримав наступну картину, ,, ,
2 Праве колесо постійно було
Після розбирання передньої підвіски, винуватці були виявлені, ,, ,,
3 Якщо візуально провести лінію через весь поворотний кулакприйнявши за вісь центр шкворня, то можна помітити, що в місцікріплення верхньої кульової, кулаки мають різний кут відхиленнящодо нашої осі, ,,
4 злизані зубці не давали можливість надійно зафіксуватиексцентрикову втулку, що призводило до збою розвалу! 5 разом звтулкою
6 Також при ремонті варто звернути увагу на різьблення, на фотоможна побачити вироблення, яке під час експлуатації призводить дозміщення важеля, і зносу шкворня!
7 - частина у відповідь, також можна спостерігати овальність, відвироблення
8 - на жаль старі шкворні випресувати не вдалося, тому довелосязрізати, на ньому також можна побачити вироблення, ,,
>

На даному етапі всі необхідні деталі були замінені, і поставлені намісце, про точніше налаштування розвал-сходження в наступномузаписі.

Всім добра!