Сьогодні з батьком переробили режим рециркуляції повітря салонутому що як відомо, в Емгранді за замовчуванням забір повітря стоїтьіз салону, так зробили на заводі. У зв'язку з чим пропоную Вашійувазі фото звіт, як я зробив за замовчуванням забір повітря звулиці.
Необхідний інструмент:Викрутка хрестова, викрутка проста, індикаторна викрутка, ключ на 10, шматок ізоленти, ганчірка, ліхтар.
2. Просту викрутку обмотати ізолентою, щоб | не подряпатипластикові деталі при розбиранні. > 1. Знімаємо бічну заглушкуторпеди, піддягаючи викруткою.
2. Знімемо мікроліфт бардачка. >
3. Знімаємо два обмежувачі, також підчіпаючи їх викруткою, ізнімемо сам бардачок. 4. Знімемо нижню накладку (відкручуємо двасаморізи та один) пістон)
5. Знімаємо панель із годинником, потягнувши її на себе.
6. Відкручуємо три гвинти і потихеньку відтягуємо накладку на себе, але не повністю 7. Підкладаємо викруткою накладку в тих місцях, якна фото
8. Далі відкручуємо заглушку магнітоли або саму магнітолу ізнімаємо її 9. Ну а далі намагаємося знайти сам привід (фотографійсамого приводу цілком немає, тому що фізично до нього не підлізти).Якщо заглянути під бардачок (де моторчик пічки), то можна побачитияк з великого джгута проводів вгору йде два проводки (в ізоленті).Ось вони і йдуть до приводу заслінки. На фотографії спробувавпоказати їх.
На наступному шматочок самого приводу.
Ще можете кілька разів увімкнути/вимкнути рециркуляцію тавізуально побачити привід.
10. Ну а тепер найскладніше. Необхідно просунути руку в отвірмагнітоли і спробувати намацати штекер з проводами, а ще складнішеїї витягнути. Вона з фіксатором. Коли штекер витягли, просовуємойого в бардачок. Змінюємо контакти у штекері місцями. Вони легковитягуються за допомогою індикаторної викрутки. Обережно, тільки незамкніть їх між собою!
11. На фотографії нижче вже правильно встановлені дроти.Післявстановлення штекера назад увімкніть запалення, повинен запрацюватипривід заслінки. Запускаємо двигун і випробовуємо. Якщо все добре, то збираємо у зворотній послідовності. Робіть все дуже акуратно! Авід себе додам що це рак мозку, особливо вставити фішкуназад.
Коментарі20
Я по пробував туди лізти, не вийшло, в результаті не став паритися і поміняв дроти місцями на великій фішці, куди вони підходять
Як варіант
А якщо ці дроти поміняти місцями під бардачком?
Тож як варіант
Просто фотки подивився і подумав що там теж штекер йде сьогодні спробую зробити.
дуже корисна стаття, спасибі! складно було навпомацки знайти штекер, а ще складніше від'єднати його - це було щось ... готовий був вже обрізати дроти, тим більше ще думки, про те, що вставити ще складніше буде ... але все-таки примудрився ... а встав...
та нема за що)а у мене довго не виходило його туди засунути)
Знайшов ще такий варіант знадобиться лише зняти накладку під бардачком. Виявити скручування з проводів, що ведуть до роз'єму заслінки. Розмотати ізоленту на цьому пучку до моменту, де як кому буде зручніше обрізати два дроти (синій з чорною смугою і ...
ну можна і так)
Молодець, хороший огляд
Питання? а нафіга це треба, проблема в чому? у сенсі до чого готуватися?
я все розписав у БЖ і в коментарях, навіщо і для чого я це переробив
Привіт. Дякую за пораду. питання з приводу панельки з годинником я дивився десь те відео що її потрібно викруткою поддевать. а ти так легко. як її насправді знімати?
привіт. та нема за що, та панельку потрібно підсувати плоскою викруткою пічки до гнізду цієї фішки 2-3 сантиметри, я десь хвилин сорок намагався її туди засунути і вийшло це у мене зовсім випадково. Ще додам що для цієї ситуації потрібна людина у яко...
Та ну ні - хр - собі переплутали! Вам респект і поважуха! Що знайшли і довели до розуму. Ось це КОСЯКИ!
а не це не косяк сьогодні дзвонив в АІС з приводу ТО-0 і вирішив запитати з приводу рецеркуляції чомусь стояло автоматично з салону і мені відповіли що на заводі так зробили для швидкого прогріву салону. І з цього витикає що в якійсь мірі це зручно в...
У зимовий час при прогріві в гаражі це тільки плюс - гази не підуть у салон.
У мене гаража немає.(
Таке запитання? вмикаю у мене йде повітря з середини, а у тебе з вулиці?
так на заводі просто переплутали і раніше потрібно було натиснути кнопку що повітря йшло з вулиці, а тепер повітря завжди з вулиці а як натисну кнопку він з салону)