У моєму випадку ситуацію погіршує те, що всі десять років машинаїздить практично завжди по бруківці, на якій ці самі супортирозбиваються навіть у найпрекрасніших іномарок.
Деякі вирішуються на боротьбу зі стуком, нерідко домагаючисьуспіху нетрадиційними способами — проточкою пальців і наплавленнямна них полімерів, підкладанням фольги і навіть банальнимрозклепуванням направляючих молотком. Прикладів, якщо вбити впошуку фразу "усунення стуку супортів". Напрямні і, загалом, забувпро проблему, проте днями при їзді з вимкненою музикою в35-градусну спеку з відкритими навстіж вікнами я виразно почувхарактерний брязкіт супортів. Можна б, звичайно, й забити, але… ненаш метод. :
1. Стукають не стільки напрямні, скільки скоби.
2. Змащувати потрібно обов'язково. Пальці та пильовики помінятитакож варто. Для початку.
3. Будь-якому колгоспу – відмовити. Принаймні, поки.
У результаті було вирішено купити нові напрямні та пильовики, атакож знайти мастило. Оскільки тут докладно розписано, чому мідневисокотемпературне мастило не підходить, хоча 90% вважають, що вонопризначене саме для направляючих. Мастило для направляючих супортіву 99% випадків дають мастило LiquiMoly Bremsen-Anti-Quietsch-Past."олом".
Також тут є розкішний список мастил для супортів відвиробників:
Змащення SLIPKOTE® 220 -R Silicone DBC Grease замінює наступні OEMі OE мастила:
• BMW 81 22 9 407 103, 83 23 0 305 690;
• CHRYSLER/Mopar J8993704;
• FORD/Motorcraft D7AZ-19A331-A, XG-3-A; HONDA 08C30-B0224M, 08798-9027; LAND ROVER RTC7603, SYL500010; MAZDA 0000-77-XG3A; NISSAN 999MP-AB002; SUZUKI 99000-25100; • TOYOTA 08887-80609; Volkswagen/Audi G 052150 A2; Volvo 1161325-4; ACDelco 89021537;
• ATE 03.9902-1001.2, 03.9902-0501.2;
• Federal Mogul F132005;
• FTE Automotive W0109;
• Stahlgruber 223 1712, 223 1729; TRW Automotive PFG110. Загалом, не варто плутати протискрипне мастило для деталей гальмівноїсистеми та мастило для напрямних. Вони різні за складом іпризначенням! Ліворуч — тугоплавке синтетичне високотемпературнемастило для напрямних, праворуч — протискрипне мідне для деталейгальмівної системи. Для змащення напрямних вона не годиться! Дляпальців потрібне тугоплавке високотемпературне синтетичне мастило, яке тримало б 250-300 градусів. Саме тому літол не підходить. Трохипокуривши інтернет-майданчики, знайшов кілька варіантів, проте цінатюбика змусила згадати слова Вороб'янінова з "12стільців": "однак! ". Наприклад, цей SLIPKOTE® 220-R Silicone DBCGrease коштує понад 500 гривень. Розумію, що правильна, розумію, щоамериканська, але… за такі гроші для ВАЗу можна купити не мастило, а скоби супортів. :)))
Втім, трохи подумавши, мені вдалося без інтернету знайти "намісці" мастило Bosch Superfit у маленьких одноразових пакетиках заприйнятною ціною (30 грн). Її і взяв.
Таке змащення мені вдалося купити в автомагазині.
Друга несподіванка — напрямні. Виявляється, купити якісні напрямніта пильовики в одному місці неможливо, причому інтернет у цьомувипадку не особливий помічник — принаймні в тому, що стосуєтьсякупівлі напрямних. На жаль, абсолютно всі 100% пальців, якізустрічаються у продажу – незаводського виготовлення, що добревидно по обробці та слідах стружки на витках різьблення. Наскількиточною і довговічність виявиться така сиром'ятина, ніхто незнає.
Заводські направляючі окремо не продаються. З радянськогокооперативу.
Зверніть увагу на якість пильовиків, що продаються разом ізнапрямними.
У результаті після того, як я зібрав "інгредієнти" дляпрофілактики, поїхав прямо в Lada Mietwagen Service доrosvigovo777. Вася досить швидко зняв старі напрямні, очистив деталі, змастив все за розумом там де треба і тим, чимтреба, після чого все зібрав.
Старі напрямні
Під час профілактики супортів використовувалися обидві мастила
У цей отвір скоби вставляється палець. Через надмірний зазор у паріНапрямні поміняні, деталі змащені Стуку немає, зазор залишився.Тестова поїздка показала… а вона нічого не може показати. Стукпішов — зрозуміло, що пішов, оскільки зараз у напрямних свіже (іправильне) мастило. Що буде за кілька тижнів — подивимося. Схиляюсядо того, що повністю усунути стукіт таким способом не вийде, оскільки при сильному розгойдуванні супорта з новими напрямнимивідчувається невеликий зазор (але без звуку). Проте я відкрив длясебе сьогодні, що нові скоби супортів виробництва АВТОВАЗпродаються окремо! Не скажу, що вони такі вже дешеві (близько 200гривень), але раз на десять років можна і поміняти, в принципі.Правда, є ще один спосіб, самий читерський та вірний. Потрібновзяти старі скоби (свої нинішні або куплені з нагоди) та віддати їхспеціальним людям, які зроблять їм легкий капремонт. Асаме:розточування отворів під виготовлені втулки та ремонтні пальціпотрібного діаметра. В принципі, теоретично це можливо і метод неможна вважати колгоспним через те, що деталі будуть виготовлені взаводських умовах. Це вам не підмотування фольги на палець :)))) Доречі, для деяких моделей GM-Daewoo випускаються ремонтні пальці(+0, 25 і +0, 5 мм) — думаю, що і в моєму випадку це допомогло б.
Це дух екстазу, дітки! :) Накапотна фігурка може бути і такою. 😂Ніка (богиня на радіаторі Rolls-Royce з 1923 року) відпочиває, некажучи вже про всякі там олені та ягуари
"є ще один спосіб, читерський і вірний. Потрібно взяти старі скоби (свої нинішні або куплені з нагоди) та віддати їх спеціальнимлюдям, які зроблять їм легкий капремонт. А саме:розточуванняотворів під виготовлені втулки та ремонтні пальці потрібногодіаметра. В принципі, теоретично це можливо і метод не можнавважати колгоспним через те, що деталі будуть виготовлені взаводських умовах. Це вам не підмотування фольги на палець :)))) Доречі, для деяких моделей GM-Daewoo випускаються ремонтні пальці(+0, 25 і +0, 5 мм) — думаю, що і в моєму випадку це допомогло б.
Це дух екстазу, дітки! :) Накапотна фігурка може бути і такою. 😂Ніка (богиня на радіаторі Rolls-Royce з 1923 року) відпочиває, некажучи вже про всякі там олені та ягуари
"є ще один спосіб, читерський і вірний. Потрібно взяти старі скоби (свої нинішні або куплені з нагоди) та віддати їх спеціальнимлюдям, які зроблять їм легкий капремонт. А саме:розточуванняотворів під виготовлені втулки та ремонтні пальці потрібногодіаметра. В принципі, теоретично це можливо і метод не можнавважати колгоспним через те, що деталі будуть виготовлені взаводських умовах. Це вам не підмотування фольги на палець :)))) Доречі, для деяких моделей GM-Daewoo випускаються ремонтні пальці(+0, 25 і +0, 5 мм) — думаю, що і в моєму випадку це допомогло б.
Це дух екстазу, дітки! :) Накапотна фігурка може бути і такою. 😂Ніка (богиня на радіаторі Rolls-Royce з 1923 року) відпочиває, некажучи вже про всякі там олені та ягуари
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.