Олія
Давно я нічого не писав тут, та й заходжу зараз рідко, може меневже ніхто і не читає XD. З машиною поки що нічого особливо цікавогоне відбувається, то часу немає, то бажання, то коштів.
Прийшла пора міняти масло.Чесно кажучи, я не сильно схвалюю такізаписи, тому що вважаю їх нецікавими, та й нічого складного в цьомупроцесі немає.Але я вирішив все ж таки написати, так би мовити, нагадати про себе)))
Це моя друга заміна масла, першу я робив як тільки купив машину, тоді я залив Liqui Moly 10w40, масло мені сподобалося, тому явирішив і далі його лити. Грошам воно більш-менш приємне (580грн за5л).І фільтр якийсь нібито польський за 40грнXD. Міняв сам, у себев гаражі, обійшлося без жодних труднощів. Чекайте скоро, внаступному бж запис про приборку. Ідея небагато змінилося, будеприкольно))
Коментарі12
як на газі себе мотор відчуває?
так і не зрозумів, Ви колесо змінювали чи масло?
О_о про колесо наче ні слова тут?!)
а навіщо знімали?
Щоб дістатися до зливного отвору)
а ями що ні?
ні
Не хочу образити, але з ями набагато зручніше і безпечніше. під кузов не колесо з диском, а порожню покришку. придавило руку або голову з хребтом ?На ямі такі речі роблять, зручно та безпечно .Без образ .
я б доповнив ще одним пунктиком.4. Через підняту праву сторону не все масло зливається з ДВС
ну тут не посперечаєшся Хоча злити масло повністю все одно нереально практично, хіба що шприцем відкачати.
Ну так, повністю масло самому неможливо злити. Якщо тільки в сервісі вакуумом викачають
1. Під машиною була не порожня покришка, а з диском(штамп). 2. Машина лежала на цьому колесі, тобто упор був не на домкраті, а саме на колесі). 3. Цегла підклав, щоб підняти машину вище. Тому машина б не впала 100 відсотків) мені моє здоров'я важливі...