Загалом вирішив таки зробити цей запис, небагато роз'яснити такимновачкам як я)) не знаю, може нікому і не стане в нагоді, але все жтаки)
В минулого запису я писав про те, що у мене зламався замокзапалювання (його тупо заклинило і все), спочатку хотів розібратийого сам, змастити почистити і зібрати назад) АЛЕ, знаючи своюрукожість, боявся що не зберу назад і тоді поїздка до майстра намотузці була б неминуча.Ну загалом вирішив не відчувати долю ікупити новий замок.Після придбання, і знявши старий замок я помітивщо в моєму замку є провід, якого немає на новому,
Ось цей провід загадковий
Думками і поїхав поміняти замок ... Добре брав у знайомого.Принісшимені підходящий замок, таки виявилося що проводок потрібен, і щофішка з проводами на замку ДЛЯ МАШИН З Е-ГАЗОМ відрізняється відфішки для звичайної машини. На нових фішках всього 3 контакти, а настарих чи 8, то щось таке))) і ціна мого замку, МАТИ ЙОГО 650 грн.На сто за заміну замку мені загадали близько 300 грн, разом 950 грнза все про все ... Жаба мене задавила) і я ризикнув міняти сам)Ставити назад легко дуже взагалі нічого складного, ну а коли знімаввесь гемор був в болтах без капелюшок типу протиугінної системи), спочатку хотів зубилом їх, але звичайною простою плоскою викруткоювиявилося простіше)
стан мій іммобілайзер (активний або неактивний). В інеті багатостатей як все це перевірити, але погортаючи зрозумів що дуже багатобукв для мене і рухів тіла, тому вихід для мене був один, цепробувати на машині) Зібравши все до купи, підключивши всі фішки янакинув клему назад і ось включаю запалювання ... Все поки йдедобре, бензонасос качає ІІІІІ (барабанний дріб) я повертаю замокзапалювання ... І тиша (тільки значок уваги на прибиранні горить), млинець невже не пощастило і доведеться переставляти чіп з ключа... Хвилину на перекур і починає голова працювати, раз бензонасосхитає, значить це не блокування і все має бути гуд. У чому жпричина, (лускаю лису голову, згадую волосся - з пісні ноггано))) ітут я згадую, що я ж запускав машину пару разів викруткою, замкнувши контакти на стартері і знімав клему на стартері ... Бігудо капота, ставлю клему на місця, стрибаю в сидіння, запалювання тадовгоочікуваний ПУУУУУСКК! все запрацювало. Яке ж це класнепочуття, коли своїми руками ти усунув поломку і все працює. Зістарого ключа, а просто вішайте на свій брелок новий ключ ікатайтеся ... Одразу поїхав на мийку, намив машину і катався весьвечір, отримуючи каааайф)






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.