Пожежа в моторному відсіку
Сабвуфер, що стоїть у багажнику, силовим дротом запитаний прямо відакумулятора, на кінці цього дроту перед плюсовою клемою акумуляторапередбачений запобіжник у гумовій обоймі. Так ось, помітивши димз-під капота (у русі), цей самий запобіжник не спрацював, йогопластикова "голова" згоріла, не розімкнувши контакти. Тількивиключення запалення запобігли біді.
Коментарі9
стояло подібне у фокусі. Я коли його купив - у багажнику бовталися дроти під саб. Купив саб з усилком. поставив. . . влітку посилок почав на захист падати. підсилці 10,3 - 9,8. Нехило падало на запобіжнику.
І який тільки д.еб вирішив поставити такий огидний комплект 🤦♂️
Продукцію Містері взагалі стороною обходжу…
Запобіжник треба було ставити скляний у колбі, а не цей. Проводи нормальні використовувати і головне контакти перевіряти
саб запитаний через такий власник запобіжника? захисту навіть краще, там проводка із заводу зроблена нормальними руками, а не рукожопами.
згоден. Такі дроти взагалі блюзнірство використовувати.
Від тих разів! А я завжди був у запобіжниках впевнений по-любому
Це не через преда, це наслідок поганого контакту при високому споживанні
Тут є один момент, якщо струм був менше того що вказаний на запобіжнику а контакт на його клемах поганий то це цілком передбачуваний результат.