Задумався я про зміну своїх залізяків на щось легкосплавне15дюймове. Дивився всякі ресурси з фотками гольфиків. Дужесподобалися мені диски одні, з болтиками і центральною гайкою.Природно дізнавшись прайс на BBS RS я був трохи в шоці, алепродовжував шукати. -Два-три в Україні нічого в продажу небуло.Почав шарудити по алегро і ібеям, дізнаватися про доставки.Алежаба Дуже душила віддати мінімум 1000 за диски і 200 задоставку.
Якщо дуже захотіти, можна в космос поететь.Мрії збуваються…
Ох і здивувала мене моя Анютка на минулий ДР, подарувавшинайнесподіваніший подарунок у моєму житті.Довго був підвраженням.(N —1)
Після поглинання останнього шматочка пошуки відновилися.І тут япобачив їх- BBS RS Prima Donna- це була просто картинка, навіть нефотка. І я сказав - Вони стоятимуть на моїй машині! (коли-небудь, тому що ціну на них не міг собі навіть уявити). Сотні годинників вінтернеті, онлайн перекладачі і я розумію, що всього комплектів 20засвічено на будь-яких клубах та форумах по всьому світу.
Т.К. Новорічна ідея не відступає, а тільки стає новішою я приймаюрішення що буду купувати звичайні RS і робити з них BBS RS PrimaDonna. Якщо з болтиками золотими та фарбуванням середин проблемнемає, то червоні центркапи та золоті гайки добре винесли менімозок. Безсонні ночі в інеті і я дізнаюся прайс на червоніцентркапи(((. Я починаю замислюватися- а на… вони мені потрібні ціBBS RS Prima Donna? , прості RS - теж гуд.) Але не тут-то було, через півтора місяці я наважуюсь на покупку червоних центркапів (сама покупка, що не легко далася). Після переказу грошей ярозумію- назад дороги вже нема. Гуманний, приймається рішення братиз не моєю розболтовкою і-або пересвердлювати, або через проставкиставити.Замовляються диски під персверівку. Інете, натикаюся на НИХBBS RS001 за 200уе з гумою-я не повірив своїм очам.Об'ява розміщена2 дні тому.Диски в броні.Правдами-неправдами але я їх забираю упродавця. br/>
Замовляю з Євау нові золоті болтики (N -3) (N -4) і починаю шукатизолоті гайки, їх просто не існує за 5 міс проскочили у продажу1оригінальна гайка за 130$ у незрозумілому стані, а такожоригінальні BBS RS Prima Donna за 2000 $ з некудишніми параметрами.Зрозумівши, що гайки знайти не реально, почав вивчати питанняпокриття під золото. За місяць вивчив технологію, зателефонував зпідприємствами, що займаються покриттям під золото, і зрозумів, щонічого путнього з цього не вийде.Вирішив виготовляти гайки ізметалу під золото. Знайшов де виготовлять, усі проміряли, прокреслили. Тільки матеріалу нарахували на 150 $. Через 2 тижнігайки виготовили. (N -5) Всі необхідні компоненти знаходилися умене. Розібрав 2 комплекти BBS RS176 та RS001. Зібрав з 2хкомплектів 1 і повіз всю цю справу на фарбування та полірування.Фарбування-порошком, полірування без лаку.
Замовив нові оригінальні колісні болти BBS та секретки.
Т.К. Машина повсякденна гума буде 185х55х15
Вийшло все добре, було дуже багато підводних каменів, але я нездавався. > Андрій (тобі найбільша дякую), Саша (ти чарівник), Діма, Руслан…
Особлива подяка Анюті (за те, що вона не знає скільки це всекоштує)< br>






Коментарі9
А що за примадонни із золотистим кантом на центральній кришці? Я думав вони всі такі
це із заводу так робили(на наступний сезон теж спробую зробити)
відмінно! але колір би інший не білі
Це BBS RS Primadon на такі вони виходили з заводу А звичайні RS були металік, графіт ...
звідки болтики з кришками замовляли?
ebay червоні скоро будуть в наявності кілька комплектів
Ух, молодця. Все оригінал виходить? =)
Крім болтиків та гайок на кришках
Ось це історія! True love! )