Распираємось)

Всем привет)))
Ось тільки дійшли руки до верхньої передньої розпірки. Хлопці якіробили мені цю залізяку, не врахували один маленький момент, двигунпри русі вперед Відстань між верхньою точкою колектора і розпіркоюстановив всього 7мм відповідно при різких перемиканні і натисканніна педаль акселератора, відбувалися удари колектора порозпірці.
Через деякий час я поставив посилену нижню опору двигуна, щобдвижка менше телепалася, це допомогло не тільки прибративищезгаданий стукіт колектора, але і такий момент, коли дуже різкоперемикаєшся з 2-ї на 3-ю передачу в діапазоні близько 6 000 об\хв.опора допомогла усунути цей дефект… я так думаю, що просто двигун зкоробкою просто менше йде на злам на високих оборотах.
Ну коротше розпірка не місці)))