Оживити мертве. Частина заключна.

Господи, давненько мене сюди не заносило ... Напевно мою тачокнавіть хтось і пам'ятає.
Однак, якщо тут нічого не було, не означає що робіт не було, чеснокажучи, їх було більше, ніж хотілося, а виною всьому був і ємертвий кузов. Просто одним словом один колгосп і нічого більш. Зцього приводу вирішили робити все інше, якщо коротенько.
1) Зварили широчені розвари 42см завширшки.
2)Купил гуму 255/60/16
3)Переварив передні розвари бо дякую шиномонтажникам (по голові вжеотримали), не правильно прикрутили гайки а я не перевірив і простовбили 2 диски і шкворню
4) Занизили жопу шляхом інсталяції профілю 6х6х4, по ходу зрозумілищо амортизатори на мосту виконують роль лише декору)) І на цьомуетапі було прийнято вфкидувати кузов побачили що лівий лонжеронповністю згнив, і найсумніше це кріплення ресори до лонжерона, вдірку біля сережки влазить 4 пальці, там і підлоги немає з цьогонавіть варити ніде не кажучи вже про зусилля.
5)Встановив весь новий вихлоп, за пляшку горілки купив всю трасубмв від м40б18, звук став цікавим, але в будь-якому випадку заразвихлоп stage 1, вже варимо керований прямоток по дешману пізнішебуде запис про це.
6)Дякую Bart_design за губу, вона в процесі шпаклювання іфарбування.
7)Купив нові стопари Китай (у перший тиждень облізли, пізніше щосьпридумаю.
8)встановив новий Лобар (фоток немає)
9)Загрунтував
Тепер з приводу ґрунту, так як ґрунтували зовсім по жесті, зкомпресором без редуктора і фарбопультом за 300грн (800р) вийшловкрай хріново і плямами де грунт ліг рівно, зараз будемо матуватитачку та ґрунт! Покривати лаком, як і що вийде тільки бог йогознає, проте хочеться спробувати. Якщо комусь щось цікаво розповім іпокажу, є купа фоток всього процесу. З