Мда, волжана простояла у мене близько 4 місяців без руху на вулиці.Все чекала коли на неї будуть зайві гроші і нарешті вони знайшлися! всім необхідним і процес почався. Коли ставив гбо разом з к126 припустився помилки і тепер розумію чито я дурень, чи то газовик але підсумок такий, бавовни в глушак наскиданні газу, тобто паливо догоряє в вихлопе, що з цим робити поне знаю але версія така що для газу потрібна епхх.Хто знаетнапишіть! Почали знімати фарбу і якщо чесно були в шоці! на дверях мовчу а накрилі де найбільша дірка сантиметрів 5 шпаклі було всередину)))))Визнати чесно ми з пацанами такого ніколи не бачили, проте всеодно) Крила будуть змінюватися і вже навіть купилися.Так самокупилися нові щічки і бампера ☺. Перед 2 серія і зад 3 начебто, безіклів.Чому не стік? Мені вони якщо чесно більше подобаються, далібуде видніше. Чисто заради інтересу, називається це 50 dollarsroller paint. На заході це ціла культура. Пофіг це експеримент. PS Я сам відеооператор, хочу зняти крутий волог про свій проект, але мені в лом) Але якщо буде хоч одна душа кому це буде цікаво, яобов'язково зніматиму! Все ж таки запал і бажання є… Всім добра! Наступний запис буде про тонну шпаклі, зварювання тамалярку))Запчастини на фото:9004345
Ну коротше. У мене теж стріляла. Все підкрутили, запалення налаштували. І поїхала як рак Ета. Але знову почала пострілювати. Знову походу підбилося. А все тому що кріплення траблера з якогось гівна зроблено і до ладу не затягнеш. Може лопнути(
По бавовнах в глушаку. Їдь до карбюраторшика/газівника. Нехай все налаштують і потім вже нехай налаштують запалення. Я змусив налаштувача сісти в машину і покататися в місці. Тільки потім він зрозумів що не так. І все налаштовував вже походу.
Коментарі13
Ну коротше. У мене теж стріляла. Все підкрутили, запалення налаштували. І поїхала як рак Ета. Але знову почала пострілювати. Знову походу підбилося. А все тому що кріплення траблера з якогось гівна зроблено і до ладу не затягнеш. Може лопнути(
У мене взагалі трамблер повернений майже максимально в право /… Мені чомусь здається що так не правильно.
По бавовнах в глушаку. Їдь до карбюраторшика/газівника. Нехай все налаштують і потім вже нехай налаштують запалення. Я змусив налаштувача сісти в машину і покататися в місці. Тільки потім він зрозумів що не так. І все налаштовував вже походу.
Мій газовик сказав не знаю напевно немає компресії)) та й сам газ крутив. Не знаю в Одесі хорошого карба діда)
Цікаво. Особливо про фарбування валиком)
Особливо інтерес прокидається коли люди чують про масляну фарбу (як для батарей)
Так от і просвіти з наукової та практичної точки зору. Як можна фарбою для паркану фарбувати авто, а то всі камери, дітейлінг, полірування… нудьга.
Є на драйві людина, що пофарбувала волгу у дворі пензликом, і навіть нічого так вийшло
Пензлик то делітанти)) Постараюсь зняти правильний процес!
Пензликом майстерність потрібна, а валиком будь-який зможе)))
Не ну чесно кажучи я ще сам не знаю як фарбуватиму деякі місця валиком))
Там, де валик не пролізе, можна пензликом або тампоном, або вузеньким валиком - після висихання все одно бажано знайшлифувати і наполірувати покриття
Так і буде)