Питання по трубці, що потекла, вирішене ... мабуть

У попередньому записі я згадав про трубку-шланг, який був виявленийвологим, ніж налякав мене і моїх нових, досвідченіших, товаришів.Першим забив тривогу Богдан, який ховається тут під ніком < Вінмені порадив якнайшвидше звернутися до майстра і машиною тимчасовоне користуватися, а то мало що... Я сперечатися не став, з кількохпричин, одна з них, мій нікчемний досвід володіння автомобілем.раз, Сітроєном - два.Так що неділю я цілий день просидів удома, переживаючи за стан свого красеня.Сьогодні, після відвідування СТО, я повертався додому у натхненні.І ось чому:

по-перше, мене заспокоїли, сказавши, що з трубкою всегаразд, що це вона так "потіє". Влітку взагалі подібне не помітно, а ось ближче до зими можна буде спробувати з нею. Як я зрозумів те, що ми прийняли за текти, виявилося чимось на кшталт конденсату...Як розповів мені колишній власник, подібне виявлялося у нього напередній стійці, і з таким ось "потінням" він проїздив два роки. Недовіряти думці професіонала у мене причин не було, тож я зітхнув зполегшенням. І віддав йому 50 грн. За діагностику - з гідравлікою умене на даний момент все чудово (дякую Олександру, попередньомувласнику). По-друге, мені вдалося перевірити роботугідропневмопідвіски, як кажуть, у бойових умовах. Добираючись доСТО, я трохи заблукав і потрапив углиб приватного сектору. Як вирозумієте, дорогами там і не пахло. Сумно і приречено зітхнувши, яперевів машину в третє становище і повільно став крастись у бікпорятунку. Така м'якість і плавність - правда, я в екстазі. Інодімені навіть здавалося, що машина ось-ось перекинеться, але автоніби було прикуто до землі. Напевно, досвідченіші товариші менезараз пожурять за таке знущальне ставлення до підвіски, алезрештою, для цього вона і була вигадана. Недаремно ж за машинустільки грошей сплачено :D Наостанок, поки Андрій (майстер)розбирався з автомобілем, я зробив парочку фото підкапотногопростору. Пропоную їх до вашої уваги.