Геннадій захворів - шоколадку хоче

У вівторок після роботи завівся і спокійно поїхав додому, забравшидорогою друга. Незрозумілий писк, після чого БК несподівано почавграти якусь восьмибітну "калинку-малинку" і перейшов у режимвольтметра. "11, 2В" висвітилося на екрані. Отже, їдемо наакумуляторі?

Найцікавіше, що контрольна лампа заряду АКБ згасла, як і належить, відразу після пуску.Фари світили цілком нормально (жовтим світлом, як і належить всепогодним сорому), грубка дзижчала, музика грала... Загалом, під гидке "може, це комп глючить? ", несміливо висунувприпущення друг - у далекому минулому теж зубиловод.

Однак другий поспіль запуск підтвердив, що ми таки їдемо наімпровізованому електромобілі, використовуючи іксайд не тільки якстартерну батарею, а й як джерело струму для споживачів. Млинець. Уцей момент я вже здогадався вимкнути музику, щоб приблизно на20-25А знизити навантаження на бідну батарейку. У огидне, а потімпросто в нестерпне. :)))

Взявши мультиметр, я прямо біля будинку перевірив на двигуні, щопрацює, напруга безпосередньо на клемах АКБ. Дива не сталося —10, 5В — тобто, генератор справді не давав зарядку. Заїхав у гаражсвоїм ходом. Після чого зателефонував Васіrosvigovo777 І виклав суть проблеми. "щітки абошоколадка", спокійно відповів мій вірний механік. Що ж, так тому ібути. Знімаємо бідний іксайд, ставимо на ніч на зарядку і ...користуємося логаном, їдячи принади "підмінного" автомобіля, залишивши вирішення питання на наступний вечір. Не хотів, а томудомовився з Васею про "асистанс" - тобто, щоб він зробивдіагностику прямо в мене в гаражі!

Вася взяв із собою пару "шоколадок" і за пару хвилин скинувкришку, демонтувавши рідний регулятор напруги.

Заводський регулятор. Наскільки я зрозумів за логотипом, виробник —Орбіта (м. Саранськ, респ. Мордовія)
Рідний регулятор. Натомість встановили такий самий завиглядом.Регулятор з іншого боку
Щітки начебто живі
Встановивши точно такий же, ми переконалися, що проблема була самев "шоколадці", яку деякі, виходячи з її форми, називають і "таблеткою". Зважаючи на все, померла мікросхема. Що ж, більше 10років — цілком собі термін. Справа життєва.

Вася пропонував поєднати приємне з корисним і провести "тюнінг", встановивши регулятор від "шниви", що дає впевнені 14В навіть знавантаженням (на ньому позначення 8А) . Адже стандартний "зубільний" дає із навантаженням 13, 3-13, 7В, через що в зимовий час (піч+фари+обігрів+музика) АКБ ніколи не заряджається на бортуповністю.

Подумавши, я вирішив поки що залишити все як є, оскільки все одноприблизно раз на місяць у холодну пору року "воджу АКБ до друга" —тобто, дозаряджаю батарейку за допомогою ЗУ.

Судячи з маркування, нова "шоколадка" з Васиних запасів виявилася "калугою". Якби не він, то я б зрозумів про проблему за класичноюсхемою — коли машинка б тупо встала і вже не завелася. З приводуфону в динаміках мені відразу що згадалося… Причому саме в тоймомент, коли з'явився дивний писк!

"і тут я звернув увагу на фон у динаміках. Він ледвепрослуховувався, але раніше його не було." Володя почав щосьголосно говорити Віктору, і я, поклавши руку на плече Соловйова, зупинив його:— Тихіше, мужики, фон якийсь у магнітофоні. — Ну і що? — А те, що генератор накривається! у цьому не був упевнений, алекраще взяти одразу по максимуму — Вітю, увімкни далеке світло і всіпрожектори, — попросив я. Його не змінилося... Я попросив вимкнутифари і перейти на ближнє світло, а сам почав думати, що б цеозначало... Швидше за все, іскрить щітки:або зависли, або колекторзабився. Гаразд, вирішив. До полігонівської "технічки", яка чекаєна бензозаправку біля 666-го кілометра, ще півсотні залишилося —хвилин двадцять їзди. А там вирішимо. — Ну, чого надумав, Андрійовичу? — спитав Віктор. — До «технічки» дотягнемо, а там будевидно, — сказав я і звернувся до Володи:— Ти пам'ятаєш, де у насзапасний генератор лежить? — Звичайно! За законом підлості — усамому низу! — Якщо мінятимемо, діставатимемо його тобі. Ти зараз, поки є час, продумай, як швидше його дістати і потім укласти всіречі на місце. >

Ось і "технічка". Толя Кузнєцов стояв напоготові. Ще не встиглизупинитися, я сказав Вікторові:— Капот відкрий, — і вистрибнув ізмашини.
— Що трапилося? - Запитав Толя. — Спізнюєтеся? — Та ні, поки що внулі йшли, — відповів я, відкриваючи капот. - Генератор фонить! Можливо, будемо міняти.

Толя, ні слова не кажучи, пішов за інструментом, а його хлопці вжепрацювали на повну силу:один бензин заливав, інший тиск у шинахперевіряв, третій скла протирал. Тлумачна бригада — без слів усезнають! Я помацав генератор, зняв ремінь (він виявився явно слабконатягнутий), похитав туди-сюди ротор — усе гаразд. Викруткоюлегенько постукав по щітковому блоку — може, просядуть, якщозависли. У цей час Толя вже стояв зі спецключами та чекав команди.Соловйов теж вичікально дивився. — Поки залишимо так, — вирішив я.— Толю, ремінь натягни. Увімкнули двигун. Я послухав фон удинаміках — начебто пропав! — поряд, Віктор — на лежанку.Подякували Толю та його хлопцям — і в дорогу. На все пішло десятьхвилин. Загальна середня впала до ста вісімнадцяти та шести."

"один бензин заливав, інший тиск у шинах перевіряв, третій стеклапротирав. Тлумачна бригада — без слів усе знають! Я помацавгенератор, зняв ремінь (він виявився явно слабко натягнутий), похитав туди-сюди ротор — усе гаразд. Викруткою легенько постукавпо щітковому блоку — може, просядуть, якщо зависли. У цей час Толявже стояв зі спецключами та чекав команди. Соловйов теж вичікальнодивився. — Поки залишимо так, — вирішив я. — Толю, ремінь натягни.Увімкнули двигун. Я послухав фон у динаміках — начебто пропав! —поряд, Віктор — на лежанку. Подякували Толю та його хлопцям — і вдорогу. На все пішло десять хвилин. Загальна середня впала до ставісімнадцяти та шести."
"один бензин заливав, інший тиск у шинах перевіряв, третій стеклапротирав. Тлумачна бригада — без слів усе знають! Я помацавгенератор, зняв ремінь (він виявився явно слабко натягнутий), похитав туди-сюди ротор — усе гаразд. Викруткою легенько постукавпо щітковому блоку — може, просядуть, якщо зависли. У цей час Толявже стояв зі спецключами та чекав команди. Соловйов теж вичікальнодивився. — Поки залишимо так, — вирішив я. — Толю, ремінь натягни.Увімкнули двигун. Я послухав фон у динаміках — начебто пропав! —поряд, Віктор — на лежанку. Подякували Толю та його хлопцям — і вдорогу. На все пішло десять хвилин. Загальна середня впала до ставісімнадцяти та шести."