майже вирішено проблему з гірляндою
привіт усім, горіла гірлянда постійно, їхав тому що часу не було, машина завжди на ходу в роботі була, іноді паскудна пищалка Брейкзагорялася але і з тим їхав бо ніяк на їзду не впливало донедавнього часу коли акпп почала при писку брейка кидати ваварійку, мотор абс реанімував раніше, не допомагало, поїхав донорм діагносту і стара показала задні два абс датчики, меніелектрик пояснив як перевірити датчики і я поїхав до себе на сервісшукати глюки, перевірив датчики задні та вони живі але з проводамиззаду була сумка особливо біля фішки біля паливного фільтра, перепаяв усі проводи та заізолював, виїхав і не повірив очам що всезгасло і при натисканні на гальма спрацював абс але відразу вибилапомилка абс знову, після як заглушив і завів знову пропало алечерез метрів 50 їзди абс загорілася знову, завтра ще раз додіагносту поїду добивати цю тему
Коментарі8
Я пропаяв мікросхему датчика кута повороту на рульовій колодці і все нормально стало.
Дякую, теж думав туди заглянути
у трьох! місцях був урвищ у задньому лівому датчику, міняв на звичайний провід і викинув фішку з рами, все спаяв напругу, три роки працює.
якщо спалахує при наборі швидкості вище 40 км, то це датчики АБС або їх проводка, або їх роз'єми. Крім самого моторчика гідроблоку є ще його реле яке теж дивує, поміняй місцями з реле печі вони поряд і однакові.
дякую, гляну
У мене була схожа ситуація. Змінював щітки в моторчику блоку абс. Проблема пішла.
Перевірити б жабку вона зазвичай ABC включаєЗвернути увагу, якщо спалахує після чергового натискання на педаль гальма, то точно цей звір. Чим дешевше, тим довше працює
Дякую, дивитимуся