Перебрав передню підвіску, передні гальма та маточину.

Втім, справа вже було давненько, але я лінувався написати (псс ...цей запис більше для себе. Але ти можеш її почитати).
Із самого початку після діагностики з'ясувалося, що померлиступичні підшипники переднього правого колеса.

На фото продемонстровано як авто очікувало покупки підшипників. Іпісля цього їх замовили, і тому авто в такому вигляді стояло кількаднів. Обидва фірми NTN Заодно й поміняли сальник — 12011508B. Тотак.

на жаль фото з демонтованою підвіскою я чіт не подумав зробити.
Ну взагалі.Розібрав я все і почав шукати від чого тут цейКАСТОМ.
Взагалі перше це передні кульові опори, вони опинилися від MazdaXedos 9. До речі там на фото можна розглянути що дуже хитримспособом зроблено кастомне регулювання розвалу. Також змінилисайлентблоки в важелях — 54535w1010, тут Слава Богу все було простобез кастома. Також замінили опорники — 5432005e01 Потім почавсягемор з теншинами,

Так так, ось цими як виявилося, це вони перероблені із задніхважелів Camry 40 (якого саме важеля не пам'ятаю). По чистомувипадку помітив, діагностувавши Камрюху. Код оригінальногосайлентблока – er0696mo. Але ми поставили просто поліуретан.Запресували в результаті вийшло ось так. Перед підвіскою мінявколодки. І як виявилося спереду через перехідну плиту встановленігальма 2-х поршневий від Honda Accord IV (диск, суппорт, та йзрозуміло колодки).
PS Як то так. Якщо щось згадаю. То доповню.