Що таке компресія та ступінь стиснення

Компресія та ступінь стиску двигуна. Що це таке?
>

Компресія - це максимальний тиск повітря в камері згоряння в кінцітакту стиснення. Ступінь стиснення двигуна - це відношення повногооб'єму циліндра до об'єму камери згоряння. Стиснення.На форсованомумоторі, залежно від кінцевої задачі, ступінь стиснення можесерйозно змінюватись, досягаючи величин в 11 - 11.5.Все цеспрямовано на зняття максимальної потужності з мотора конкретногооб'єму. Неминуче знизиться ресурс і різко зростає ризик проблем змотором при заправці неякісним паливом.Одна заправка сумнівнимпаливом може швидко закінчити "стиснутий" мотор.Так що прифорсуванні мотор заощадити на якості бензину не вдасться.Тому, притюнінгу двигуна ступінь стиснення збільшується не дуже значно, зазвичай щоб перейти на марку бензину, наступну за вжевикористовуваної по октановому числу. В принципі, побічно, провеличину ступеня стиснення можна судити за маркою бензину, щовикористовується — на АІ-80 можна їздити при ступеню стисненнярівного 9.0, на АІ-92 — до 10.0 (за умови, що бензин відповідаєзаявленим характеристикам). Складний процес, що вимагає точнихрозрахунків та дуже високої кваліфікації моториста. Тому самостійноцим займатися вкрай не рекомендується.
Компресія Як уже було сказано вище, компресія цей тиск в циліндрі.Саме тому компресія залежить від ступеня стиснення (величина тискув меншому обсязі завжди буде більшою, тобто при збільшенні ступенястиснення компресія зростає). За величиною компресії можна судитипро стан двигуна. При цьому важливо правильно провести процедурувимірювання компресії. Для цього необхідно:двигун прогрітий, АКБповністю заряджена, дросель відкритий, повітряний фільтр знятий, всі свічки викручені. У такому режимі повністю заряджена АКБдозволить стартеру розкрутити двигун до 200 об/хв. Компресія у всіхциліндрах має бути рівною. У разі зниження рівня компресіїнеобхідно з'ясувати причину падіння. Це можуть бути поршневі кільцячи проблеми у клапанному механізмі, з'ясувати це можна так. Упроблемні циліндри за допомогою шприца вводять 15-20 гр. Моторноїолії. Процедуру виміру повторюють. Якщо показання манометра зросли— причина падіння у поршневих кільцях, якщо залишилися наколишньому рівні — у клапанах.
Інформація з інтернету