Встановлення лінз у ближній і дальній g5 з ангельськими очками та ксеноном 5000 k

Доброго часу доби!
Нарешті дістався до інету щоб відписати!
Давно визрівав на встановлення ксенону. Але варіант поставитиксенонові лампи в рідний рефлектор не розглядав у принципі, тому щотаке світло буде зліпити оточуючих, а на дорогу світить посередньо.Але була озвучена сума за роботу 500 грн, і було прийнято рішеннявстановлювати самостійно.Виявилося, що фари розбираються нескладно, треба тільки мати терпіння, старанність і акуратність.Напереробку було витрачено цілий день.Перероблював фари сам, непоспішаючи. Години на першу фару, і 3 на другу. Послідовністьпереробки така:1. Розбираємо фару. А просто феном прогрівав шов іпотроху відтягував скло.Результат хоч і не такий швидкий, затенадійний, щоб фіксатори скла (заскочки) не заважали - я попередньопід них поклав смужки жерсті.
2. Відкручуємо рідні ковпачок та фіксатор лампи.
3. З лінзи відкручуємо тримач лампи (3 гвинти).
3. В отвір в рефлекторі вставляємо лінзу (попередньо одягнувши нанеї дві гумові прокладки), з іншого боку надягти перехідник під Н4з трьома пелюстками, і прикрутити це гайкою, що є в комплекті.Гайку затискати спочатку не варто.
4. Прикручуємо назад утримувач лампи, встановлюємо лампу і фіксуємоїї пружинкою.
5. Ставимо фару в машину, підключаємо модулі, і перевіряємо світло, що вийшло. У моєму випадку знадобилося лінзу в лівій фарі довертатипроти годинникової стрілки, а в правій - за годинниковою стрілкою.Тому що в рефлектор лампа стоїть не вертикально, а під кутом. Щобдовернути довелося зрізати трохи пластик рефлектора, щоб пелюсткикріплення зрушили в потрібному напрямку.
6. Після того, як лінза стоїть у фарі, і перевірили, що все світитьправильно, можна дотиснути гайку, і почати складання фари.
7. Приклеюємо назад скло фари. Для цього знову ж таки прогріваємошов, і акуратно притискаємо скло. Після того, як скло село намісце, бажано притискати його локально, наприклад, плоскогубцями.Тобто. Прогріваємо феном ділянку шва, і плоскогубцями стискаємошов, і чекаємо повного остигання герметика.
8. Встановлюємо фару на машину, перевіряємо світло.
9. Шукаємо місце для блоку розпалювання та встановлюємо його. Блокгріється, тому краще його прикрутити на метал і забезпечити хорошетепловідведення.
10. Налаштовуємо світло і насолоджуємося результатом. Світло кращеналаштовувати на стенді.
готова фара
ось так виглядати на авто трохи ближче:)
Ось безпосередньо комплектація:
Ксенон
графік кольору ксенону по розжаренню
блоки розпалювання лампи дроту
бі лінза інфолайт
блок розпалювання
лампа ксенону в захисній колбі 5000 К
маска лінзи з ангельськими вічками