Маховик звичайно легкий 3, 7кг; з 16кл мотора (тобто під зчеплення2110, так як 10-е зчеплення витримує більше потужність ніж 8-е) звінцем під 8-у коробку .
Зчеплення 2110, фірми LUK, але з диском корейського виробництва, тому що цей диск із зовнішнім діаметром більшим ніж у того диска, що йде в комплекті LUK (його робоча площа прилягання). Буде більше, і відповідно воно витримуватиме велику потужність), на останньомуфото видно, що діаметри дисків зчеплення та кошика майжеоднакові.
Схожі записи
Нові диски KyoWa Racing KR210 R14 + шини Kumho Ecsta SPT KU31 R14 185/60
Нові диски KyoWa Racing KR210 R14 + шини Kumho Ecsta SPT KU31 R14 185/60
0
Коментарі8
Диск швидко помер і пелюстки пружність втратили(((
Ну диск у мене не люковський, а іншої фірми РНС корейського виробництва (у нього площа прилягання до маховика і кошика більша, і відповідно більшу потужність витримає), цей диск перевірено на ваз-2108 на дроселях потужністю 150лс.
Так я десь читав, що і стік до 140л.с. тримають)))))
Та є таке.
А у мене LUK довго не проходив, тепер SACH поставив.
А, що саме в LUK не відходило кошик чи фрикційний диск.
Як на мене, так справа більше не в площі контакту накладок і диска, а як фрикційний матеріал. Маховик-вогонь))
І як фрикційний матеріал теж, природно!