Загалом там так:
1. Відкручуємо і викидаємо старий рідний карб або даруємокомуто.
2. На ринку продаються перехідники під двокамерний карб.Є ще такідля Волг (підходять чи ні незнаю).
3. Викидаємо проставку і шпильки.
4.Вкручуємо перехідник на фотках видно його частина решта зниклапід кожухом.
5. Незабуваємо про прокладку та проставку одну тонше. (я викинув, невлізла по висоті).
6. Підключаємо тросики шланги та провід на клапан подачіпалива.
А зовсім забув, ще надана Москвичівська черепашка з гофрою і щебагато хто радить пильовик від шрусу для стикування з ріднимфільтром, ну чи що вийде.






Коментарі5
добре встав карб
Я б сказав чудово
збільшилася?
Поліпшилася якість роботи двигуна. Швидкість він і до того непогано розвивав.
а швидкість вигукнула?