Оскільки навернувся спідометор то скільки проїжджу під питанням
Заводжу машину з утреца.Через пару секунд роботи щось вона глохнеть... Заводжу і знову глухне через пару секунд роботи ... Починаюходити по гаражному кооперетиву і питати що може бути ... Добрілюди підказують що це карбюратор забився.Починаю його розбирати іпродувати ...Паралельно в моєму гаражі починають збиратися люди ідавати поради що і як краще робити.Через годину гемору розумію щощось тут не те ...Дзвоню знайомому карбюраторщику і диво він якразпоруч) через хвилин 10 він в моєму гаражі) і через зміну діагноз-ремень провернулся забучиков так 6…20 хвилин роботи і все стало насвої місця) через день з'їздив на база за новими ременями ГРМ і щевсякою дрібницею) був приємно здивований що мої ремені підходять наХонду цивік. І саме кульне на ПОРШІ)))) так що я з містом кажу що умене запчастини від порше)
але ось сцуко струму наші майстри могли зробити так щоб одна і тажезапчастина так по-різному зношувалася на різних машинах )



Коментарі3
Підскажіть будь ласка, а якщо сажа утворюється в камерах згоряння, і на свічках! Чи за хрень! Як її прибрати?
Цікаво, тобто ви заводитеся, вона трохи покрутила і заглухла? Так кілька разів і потім нормально?
Неа. двигун крутив якщо тиснути на максимум в газ. А почав працювати нормально після того, як майстер перекинув на своє місце ремінь.