Хлопці, допоможіть…)
ATS CUP 4x100 r 15
Або польські r 15 ET 25
ATS-и ще потрібно дрючити і дрючити. Полірувати, фарбуватирозкривати лаком. На чорні є червоні гайки…
Схожі записи
Скинули помилку SRS, поміняли олію та фільтри на новому місці.
Скинули помилку SRS, поміняли олію та фільтри на новому місці.
1
Коментарі20
Я замислююся над продажем атсов, коли брав теж думав що полірну, але щось ніяк руки не доходять, і кажуть це сила-силенна вбитого часу і доглядати за ними постійно потрібно
ну по красі звичайно польша а ось якість звичайно перші))) так що думай що тобі важливіше ... якщо дороги у вас хороші, в чому я сумніваюся ... то бери польшу))))
Спасибо))) Вже передумав і те й інше ставити)))Взяв BBSи...) Дружина подарувала)
ну BBs це добре! вітаю ... чекаємо на фото)))
ATS однозначно) а це польсько-китайське лиття красиво звичайно, але не варто) мене свого часу відмовили від них
атс капвсем класика посанипольські виглядають як з автобазару на класну чотирку
вже згоден.
Можеш подивитися як вони на седані у boh4a.А так як на мене, атс круті але якщо центр фарбує, а польські, тільки не зрозумів чомусь польські, у мене такі білі на Toyota стояли, але виробник був тайвань)))
АТС тільки підготовлені до полірування ... ну, а центр природно фарбувати ... і вирізи по краях теж. У класичний вигляд.
ATS CUP 4x100 r 15
Та я сам думаю в бік класики. Але не хочеться з ними возитися ... Можна їх взяти за 200 доларів, сидіти тиждень і полірасувати ... (я вже гараж зняв до речі)
так був же гараж на кшталт якіра. Полірувати канеша муторно(
те тещин. А тепер свій буде.
а тоді зрозуміло)
Рефп, тільки 16
а 16-те є? На 45 профілі галімувато їздити. Жорстко сильно.
Мені польські не такі помітні на машині. Але вирішуємо іншим кольором.
фотошоп все ще не всесильний ...)
Їх би в яскравий колір перефарбувати і буде набагато краще. ATS-и та ще й поліровані будуть взагалі вогонь, але так як я пройшов шлях полірування після якого я більше ніколи цим займатися не буду))))
во-во ... я теж чув що це шалено гемморно)