Зима, Піч, Або ведмеді таки мерзнуть...

/**/
Таким чином, почалося все з літа, коли потік радіатор, залив я тудиводи, і герметика для радіатора. Герметик радіатора був до зірки (недопоміг), а радіатор я таки поміняв ... Начебто все добре, але примінусових температурах, при повністю прогрітій машині, з пічки йшлоповітря не таке гаряче як мені хотілося б. Холодно. Вранці, двиггарячий вже, а пічка теплим дме…
А опалювати треба всю машину — і не питайте навіщо — а це 9 кубівкрижаного повітря…
І сів ведмежа і засумував, адже прохолодно в його барлозі…
а потім пішов у госпмаг, купив засіб для прочищення заторів уканалізації, а саме "тирет", накип'ятив чайник з водою і вперед доБерлоги (машини).
1. Перше що зробив ведмідь - злив антифриз.
2. Від'єднав шланг подачі від блоку, видув з пічки залишки фризу, івідкрутив обратку теж від блоку.
3. Танці з бубном Обидва шланги виводимо максимально нагору і водин з них заливаємо нашу чудо-хімію. Десь третина пляшки.Доливаємо зверху окропом. Чекаємо поки що не полізе з другогопатрубка. У моєму випадку доводилося ще й піддувати — саме лізти нехотіло…
Залив окропу
4. Куримо 15 хвилин. Я курив 10, більше не зміг, і видуємо рідину впротилежному протилежному ходу антифризу. І не питайте навіщо — тактреба.
злив гидоти

5. Повторюємо процедуру доки не закінчиться тирет, а потімпромиваємо систему великою кількістю води. Якщо з патрубків не йдепіна — можна вважати систему промитою.
Збираємо, заливаємо фриз, і радіємо теплоті в барлозі!
Ціна питання — тирет — 50 гривень, теплота у барлозі та допомогадруга - безцінно!
ПиСи - останнє фото - рідина з радіатора після 3-х промивок. Післяпершої була взагалі коричневою.
ПиСи2 - вода і тирет прозорі.
ПиСи3 - все одно радіаторр змінив і тоді пішло тепло.

Удачі! І увага ТИРЕТ НЕ ПІДХОДИТЬ ДЛЯ МЕДНИХРАДІАТОРІВ!