Педаль газу
З початку управління дросельною заслінкою знаходилося на кермі, коли переробляв педалі поставив рідні педалі але педаль газу недуже мені сподобалася, вирішив зробити свою. Основою послужилапедаль зчеплення)
> Залишиться пофарбувати і поставити нормальний трос.
Також займаюся карбюратором, підганяю все )
Шукаю кришку капота в хорошому стані кольору корида, може у когосьє куплю )>
Коментарі9
Вперше бачу повністю комплектний корпус повітряного фільтра, зазвичай забірний патрубок викидали.
Я сам його вперше побачив у живу коли купив) ось не знаю який елемент туди потрібен
Я ставив звичайний від класики, просто овалом стискаєш і нормально стає. Хотів правда підібрати від овальної іномарки з металевими окантовками, їх мити можна, та руки не дійшли.
Туди потрібен менший діаметр, від класики він впритул кстенку фільтра
Згоден, але як альтернатива через відсутність кращого цілком прийнятно. Можна заморочиться і зробити за тією ж технологією що і нульовики - нетканка і сітка, але я думаю що простіше спробувати підібрати.
Тож ставив від класики. Мрію знайти живий OEM. За каталогами скільки не дивився, не зміг підібрати
Я міряв від Ніссан Блюберд 2.0 карбового, великий виявився, а шкода, то формою і висотою ідеально було б.
Чому викидали?
Вважали що так забір повітря краще, на кшталт як зараз ріжуть корпуси фільтрів на класиці. Виною всьому технічна неграмотність.