Усім привіт!
У Самурая спереду одна буксирувальна точка
буксирувальне місце
і зробити жорстку зчіпку трохи проблематично (є думки на майбутнєпереганяти "танчиком" - "дрібного" на буксирі.
Як уже раніше писав, я посилив передню поперечину рами ще однієютрубою і вийшла стінка 6 мм
/p>
посилена поперечка
., тобто дуже міцне місце. Труба
виготовив мул металу ось таку детальку, яка одягається на трубу
буксирувальне кріплення
одяг на поперечину, обварив і одразу заглушив поперечину, щобуникнути попадання вологи
кріплення
вигляд з шаклом
з бампером це виглядає ось так
вигляд шакла
Так само зробив і з іншого боку. Тепер у мене три буксирувальніточки…
Коментарі10
Внутрішня труба який діаметр має?
труба під шакл?
З таким бампером і додатковим залізом мордочка не стає важкуватою?
бампер легкий, але думаю по листочку докинути
У моєму уявленні бампер самурая не повинен бути важчим за 8-9кг (у Вас приблизно 15 з кріпленнями) і лебідка повинна бути до 20кг. А інакше морда важка. І це не питання ресор, а питання того, що легкий зад без навантаження гірше гребе, а морда важка ...
Я з Вами згоден, але треба чимось жертвувати. Тим більше у мене стоїть стандартний літровий набір ресор, а це всього три аркуші. У 1.3 чотири аркуші а то і п'ять. з АВТ з тяговим навантаженням 2050кг і вагою 14.5 кг.Оскільки машина не готується під О...
двигло у вас яке? Ф6а?
зараз 1.3 а маркування не знаю, треба подивитися. літровий знятий
Слухай, а рідний знятий? Якщо так можеш його фотографувати. Є думка рухало в себе поміняти. Думаю на якому тільки.
Днями сфоткаю