Був рік тому випадок, після заміни ременя ГРМ, у дорозі у батька (добре хоч недалеко — 1.5км від будинку). Відлетів шків помпи, машина заглухла відразу. У чому справа на той момент ми не знали, завели її, а вона чхає-пердить і т.Д., явно щось іззапалюванням.Доїхали додому якось з горем навпіл, зняли захиснийчохол з ременя ГРМ, а там ремінь на осці помпи треться, а шківпомпи десь між цим механізмом бовтається... Думаю, все, привітклапанам, купили помпу і новий ремінь, бо той злизався, встановиливсе, а мітки то не збігаються., і все добре прокручується вробочому стані.Зібрали все - завелася. Після цієї історії машинароботала рівно, але заводилася трохи гірше, ніж спочатку, з півтику. Поїздив батько рік так, і ось думаю, а ну-ка розберемо все цеділо А то цілий рік мучать сумніви, чому мітки тоді не збіглися, амашина їздить і все добре... Заодно багато чого треба перевірити вдвижку і полагодити, задовбався батько доливати масло весь час, воно йшло з-під прокладки гбц і колекторів. У понеділок знялиголову і дивимося:клапани рівні (вже полегшало); зняли шків, а тамшпонка зрізана, шків перевернувся десь на 45 градусів і заклинив нарозподільному валу, так і їздили цілий рік, біди не знали…)))))
то нет)
Раз вже голова знята, вирішили перевірити всі клапани на верстаті, всі рівні тфу-тфу, заодно взяли притерли клапана, вичистили всівпускні і випускні канали від сажі, очистили голову від масла іт.Д. Д.
Внутрішній світ
Як все до ремонту було
Чекаємо запчастин, які повинні прийти з дня на день — нова шестернярозподільного валу, сальники клапанів, прокладка гбц, колекторів, клапанної кришки, фільтра і т.Д.)
Коли приїде, все і зберемо, відпишусь що та як)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.