Не так давно встановив маслосмітник від чері. Девайс корисний, масла стало у впуску менше, але мені цього недостатньо. Вирішиввивчити це питання детальніше і знайшов логічне пояснення, чому жна ранніх двигунах F9Q стільки олії у впуску Справа в тому, що на цих моторах спочатку Рено не ставили клапан ВКГ, він з'явивсятільки на рестових лагунах з цим двигуном і на всіх наступнихдизельних моторах рено M9R< /b> , K9K і т д, ранній F9Q якпершопрохідник, з часом він теж отримав клапан ВКГ. Не вкурсах.
У продажу є оригінальні клапани ВКГ від рено (8200576778 82004665608200186227 8200045745), він ставився на рестові движки F9Q +-50$ ійде як правило з трубкою.Я ж встановив клапан ВКГ CHERY 481H1014040альтернатива Renault, він чудовий замінник оригіналу, в разидешевше (купував за 5$), навіть більше скажу, деякі у кого порвавсярідний клапан рено купують цей китайський клапан і беруть з ньогомембрану.
І так для чого він потрібен? Справа в тому, що коли турбінавиходить на буст вона як компресор своїм розрідженням всмоктуєповітря разом з картерними газами, так само надміру починаєвисмоктувати з двигуна і пари масла, які виникають під час роботи, ось звідки масло у впуску, і щоб зменшити це явище, коли зростаєсильне розрідження від турбіни, клапан прикриває потік газів, тимсамим не даючи парам олії летіти у впуск, а як картерні газизапитаєте ви? Вони своїм протитиском піднімуть мембрану клапана іпочнуть проходити далі у впуск, ніяких сальників не видавить, вклапані ВКГ йде гра між тиском турбіни, що всмоктує, і тискомкартерних газів. Маю рацію я чи ні вирішувати вам, але як я вищезгадав, на рестових лагунах та інших моделях рено клапан ВКГ почалиставити із заводу
Принцип роботи клапана ВКГ (фото з инета)
Клапан ВКГ CHERY 481H1014040
Ах так, мало не забув, зробив замість маслосмітника від черімаслосмітник з каналізаційної 75мм муфти і 2х заглушок до неї ж, справа прожовану, не буду розписувати, але бачив люди роблять і зним Але така вже дуже громіздка споруда виходить, пряма як банка зкаталізатором, а з 50мм муфти дуже маленька, навіть 2х штуцерів невстановити на верх кришки. Що наловила маслосмітник поки важкосказати, мало проїхав, але впуск став майже сухим, при цьому ще непромивав кулер
Запчастини для маслосмітника
Збираю маслосмітник в одно
Олійний смітник готовий до встановлення<
Клапан ВКГ та маслосмітник з каналізаційної муфти на місці
Спочатку встановив маслосмітник без клапана ВКГ, ось як цевиглядало, клапан ВКГ врізав у шланг на маслосмітник
Коментарі8
ЗдрастуйтеВи б тільки зацікавленим в личку писали про заміну китайським клапаном оригінальних або недешевих аналогів.Я про те, що виробник або продавець не дрімають.Вони вже починають піднімати на цей клапан ціну.
Добрий день. Може підкажіть діаметр штуцера на рідному масловідділювачі. Який шланг купувати?
якщо пвмять не змінює мені то 16мм, але можу помилитися, треба міряти
Спасибі. Вилетіло з голови 16 або 18. Але тепер думаю 16
Вкг у нормальному стані продувається?
Так
Тоді можна і такий варіант встановити. він і з клапаном і розмір по менше. Такі встановлювалися на рено еспейс 3, лагуна 1, Шафран. З двигуном 2.2 тді.
можна, хороша ідея