Підключення штатного парктроніка. Куди прокладав проводку і де CAN(vw OPS). Частина 1

Я придбав комплект передніх і задніх парктроників і вирішивподивитись в інтернеті як їх підключити, оскільки проводів тамбагато.
Поки що тільки теорія, установка буде нижчою

/p>

1. СХЕМА Позичив на Yetti клубі, кольори в основному повиннізбігатися але можуть бути деякі розбіжності., T12h таT16к Роз'єм Т81 використовується для підключенняпередніх парктроників у підкапотному просторі. (вАЖЛИВО! якщонеправильно підключити хоч один із датчиків, або одного датчика невистачатиме, або не підключений динамік то система працювати небуде.Продасться просто разове спрацювання динаміка) 1. Ще однасхема Тут видно розпинування кнопки. Нагоді якщо кнопка непрацює.

2. ЗАГАЛЬНИЙ ВИГЛЯД ПАРКУВАЛЬНОЇ СИСТЕМИ Тут я виклав всюпроводку.

2. ЗАГАЛЬНИЙ ВИГЛЯД ПАРКУВАЛЬНОЇ СИСТЕМИ
3. ПРОВЕДЕННЯ 16-ПІНОВОГО РОЗ'ЄМУ Т16к Саме тут є проводи CAN яківикликають найбільшу кількість питань. Як можна бачити дроти CAN таживлення кнопки мають нехитру схему зі штекером для паралельногопідключення. Про підключення ми і говоритимемо
ПРОВОДКА 16-ПІНОВОГО РОЗ'ЄМУ Т16к

4. РОЗ'ЄМИ БЛОКУ ПАРКТРОНІКА Тут наочно все підписано

РОЗ'ЄМИ БЛОКУ ПАРКТРОНІКА
5. БЛОК GATEWAY CAN шина це пристосування для цифрового управліннясистемами автомобіля за допомогою всього однієї пари проводів длякожної системи замість кілометрів проводки як це було раніше. ВсіCAN дроти заходять в Gateway через червоний роз'єм який нам іпотрібен, точніше 6 і 16 піни. ПІДКЛЮЧЕННЯ ДО CAN Тутвикористовуємо допоміжний чорний 3-піновий роз'єм яким паралелімдроту 6 і 16 pin. Для цього дроти які вийняли з червоного роз'ємуgateway вставляємо в чорний 3-піновий роз'єм, а на їхнє місцевстромляємо дроти CAN від парктроніка. Потім чорний 3-піновийроз'єм збираємо назад.
Чорний 3-піновий роз'єм
Підключення CAN
Повинно вийде ось так (фото не моє)

7.ПІДКЛЮЧЕННЯ КНОПКИ кнопка підключається до блокупарктроніка згідно зі схемою 2 проводами в роз'єм Т16к в 4 і 13піни. Живлення кнопки беремо із сусідньої кнопки ASR OFF, для цьоговикористовуємо таку ж паралельну схему як для CAN. Кнопка ASROFF
Живлення кнопки парктроніка (фото не моє)
--------УСТАНОВКА--------

Я проклав проводку праворуч у порозі.
Розібрав:
— зняв накладки на пороги (просто тягнути вгору, вони наклямках)
— зняв задній диван щоб остаточно вийняти накладки
<
— відсунув обшивку багажника праворуч (кілька пластмасовихгвинтів)
— зняв вентилятор пічки (покрутити проти годинникової стрілки накілька градусів)
— зняв нижню накладку центральної консолі
< /p align="justify"> Окремо для виведення дроту під капот. Завентилятором пічки є гумова проставка для проводів, я проткнув їїзлегка заточеним штирем до якого примотав ізолентою проводупарктроніка (проткнув з капота в салон). Штир для проколу зелектрода
примотані проводи для передніх датчиків увімкнув штир
штир з'явився в салоні Сам блок розмістив біля заднього крила, тамже є гумова заглушка для виведення проводки на задні датчики, всіінші проводи йдуть вперед. Біля пічки одна частина проводки йде підкапота, живлення, конопка і передній динамік йдуть до центральноїкоснолі. Тут житиме блок парктроніка, сюди виводимо назовні дротидля задніх датчиків. Передній динамік та дроти до кнопки таживлення

Продовження у наступному пості…

"я проткнув її злегка заточеним штирем до якого примотав ізолентоюдроти парктроніка (проткнув з капота в салон). Штир з'явився всалоні Сам блок розмістив біля заднього крила, там же є гумовазаглушка для виведення проводки на задні датчики, всі інші проводийдуть вперед. Біля пічки одна частина проводки йде під капота, живлення, конопка і передній динамік йдуть до центральної коснолі.Тут житиме блок парктроніка, сюди виводимо назовні дроти для задніхдатчиків. Передній динамік та дроти до кнопки та живлення

Продовження у наступному пості…

"я проткнув її злегка заточеним штирем до якого примотав ізолентоюдроти парктроніка (проткнув з капота в салон). Штир з'явився всалоні Сам блок розмістив біля заднього крила, там же є гумовазаглушка для виведення проводки на задні датчики, всі інші проводийдуть вперед. Біля пічки одна частина проводки йде під капота, живлення, конопка і передній динамік йдуть до центральної коснолі.Тут житиме блок парктроніка, сюди виводимо назовні дроти для задніхдатчиків. Передній динамік та дроти до кнопки та живлення

Продовження у наступному пості…