Проблема з редукцинним клапоном (регулятор тиску палива)
Привіт.
Є проблема з регулятором. Він не працює. Завжди відкритий і паливовідповідно, йде повз двигун. Двигун 2.5 атмо.
> І є кілька питань:чи підійде від 2х літрової, чи ні, і якіпараметри цього клапана, може від іншої машини підійде?
Коментарі11
Так що там про китайські приблуди? Працюватимуть? Хто ставив?
Від турбо є клапан
Точно робітник на хх 3 кг тримало на ньому
Що скажіть по такій штуці www.olx.ua/obyavlenie/rdt…niya-topliva-idyKgP2.htmlРозумію що Китай. Але все ж таки?
Від двошки має стати болт в болт. Тиск має бути 3 не менше і не більше 4
Спасибі.
Щодо конкретно 2.5 з нашого кузова не підкажу, але є такі дані 2.2 атмо-холостий хід, шланг вакууму одягнений на регулятор палива 1.8 - 2.2 бар - Холостий хід, шланг вакууму знятий з регулятора 2.2 - 2.7Ну і два фото з мануала легасей бн/бе. та в і тиск.
А вимірюється в барах. Правильно?
Це що за тиск такий то? На ез30 першого покоління на неодружених 2.85-3.15 кг/см2. Що в перекладі на бари 2.0-2.95
2.85-3.15 кг/см2 = 2,8-3,09 бар
Поспішив, не те написав. Дякую.