Усім доброго часу доби. За останні півроку сильно погіршиласядинаміка розгону. Раніше ставали з е46 в седані з 2.0 на 150 конейі йшли кузов в кузов, а зараз дай бог не останнім зі Світлофорапоїхати.Перевірив усі варіанти які сам міг припустити.І такпочнемо:
--- Насамперед поїхав до електрика.Жодних помилок немає, каже що поелектриці машина як нова
- - Замірили компресію.На гарячу в межах 10-11 атмосфер що як бинормально для цього двигуна.
--- Далі грішив на тиск палива, але в основному завжди їздив нагазу. Що на бензині, хоча газ налаштований і тиск бензину впаливній теж в нормі. Прибрали його і заглушили заодно ЄДР і нічогоне змінилося.
І ось пів року вже нічого не змінюється, а так не вистачаєдосвідченої динаміки(( Прошу допомоги! Руки вже опустилися зовсім.Заздалегідь вдячний усім, хто відгукнувся! )< br>
Коментарі20
Дмрв, дпкв, дпрв спершу на коректність показань. А не просто відсутність помилок
Давайте я все ж таки зроблю капітальку і пару доробок і ми подивимося що вийде!) І повністю весь процес опишу з фотографіями, може кому і знадобиться і буде цікавою.
і хто ж тобі сказав що 11 атмосфер нормально для старту зі світлофора
У ТТХ написано компресія 10.8, як міряється я точно не знаю. Я манометром поміряв від 10 до 11.
так розбіжка по котлах не більше 0,2
Скільки має бути в ідеалі?
13 14,5
Я тебе зрозумів. Тоді вирішено! З понеділка розбиратиму двигун і капіталюватиму. Дякую)
з тим що у тебе є можна їздити дуже довго і щасливо а для дорогих рейсингу як мінімум постав редуктор 4,2 але двигун все одно не самий, , , , , , , , , для цього заняття
Я не намагаюся зробити з гівна кулю. Коли я купив машину перших тисяч 50-70 у неї розгін був близько 10 секунд до сотні. Зараз же близько 15. Мені дуже не подобається що машина тягне з напрягом. Плюс раніше, ніж селище крутиш тим краще їде, а зараз п...
підкинь оп ком від коректної роботи датчиків у цьому двигуні залежить дуже багато
Я був у двох електриків, вони сказали, що за датчиками і за показаннями все гуд. Ніяких помилок ніяких похибок. Це перше що я зробив!)
ось дивись дмрв може казати 5 6 кг витрата радує а машина не їде може7 8кг і витрата паспортний і їде 8 10 їсть трохи але пре більше 10 жере але на те що жере не пре лямбда може і стрибати до 5 вольт але занадто повільно знову добре не поїдеш
Ну я думаю послухаю тебе і поїду електрика понапрягаю що б все ретельно перевірив і сказав якісь свідчення. Результати закинув у БЖ, може що й підкажете.
я купив оп коп коли за, , , я роздавати по 10 баксів за відповіді типу помилок немає це ж опель че ти від нього хочеш шукати того хто займається саме опелями
З бехой проблеми)) вона в будь-якому випадку помітно швидше омеги з таким двигуном, як у вас. Важить менше на 250 кіло, а момент і потужність вище набагато.
Ні, біха як їздила два роки тому так і їздить. З двигуном проблем немає. А двигун мій у Німеччині тюнінгувався. У мене вдома графік є з Німеччини з диностенду. 163 конячки і крутного скільки не пам'ятаю. Якщо не забуду, то приїду додому фотку скину))
Каталізатор не забитий у тебе?
Я написав у статті, що я його вирізав. Теж на нього грішив))
Як я так переглянув на рівному місці