Регламентне ТО - 60000 км

Доброго часу доби всім хто мене читає. Настав час робити ТОмоєму улюбленому автомобілю. Не буду багато води писати, відразупочну за фактом.

<
Відкрив я сервісну книгу і знайшов той перелік робіт, який потрібноробити на пробігу в 60000 км. Які мені були потрібні, ценаймасштабніше ТО, що по роботах так і по грошах.
-заміна олії та масляного фільтра (Vat Oil 5w30 синтетика) - першийраз залив цю олію.Подивися як вона себе покаже. Фільтра
-заміна фільтра салону (вугільний)
-очищення та змащення механізму супорта (гальмівні колодки в колозмінював на 59000 км).
-діагностика ходової ( поміняли пильовики і відбійники на передніхстойках).
-комп'ютерна діагностика (всі окей).
-заміна масла в коробці (Vat Oil 75w90, GL-4)
<
— заміна охолоджуючої рідини
-заміна свічок запалювання (Bosch)
-очищення паливних форсурок
-очищення клапана вентиляції картерних газів
-укладання паливопроводу під днищем (минулий власник в'їхав у ямутим самим зламав кріплення паливопроводу)
-очищення та укладання зливного патрубка кондиціонера (почавмокріти пасажирський полиць під лівою ногою, після розбору салонубув у шоці). Водічки назбиралося пристойно. Займаюся сушіннямковроліну, все інше вже висушив.)
-регулювання ручного гальма (попросив підтягнути ручник, слабенькотримав)
-заміна котушки запалення (ось цей пункт у плани не входив, ценежданчик.Свічка спалила котушку запалювання, чому я не дуже буврадий.Замовили нову оригінальну котушку і замінили)
-заміна приводних ременів (вирішив поміняти, бувало не частовидавався свист, зараз ця проблема зникла.)
/>
-розвал-сходження (робив на оптовому ринку, за миттямсамообслуговування). Зимову гуму
-висушити ковролін, зібрати салон
-помити машину і попилососити в салоні. Було зроблено. Назапчастинах та їх якості не економив. Все, що треба було замінити, — замінив. Машинка обслужена і до зими готова. Пробіг 60000 км.Наступне ТО на пробігу 70 000 км.

Усім удачі та всім повних баків бензу та задитух балонівгазу.