Вчора мною було замічено що патрубок обратки турбінипотріскав.
Не знаю від чого це На мою думку негативом від розриву цьогопатрубка, а без ремонту я думаю що це скоро б сталося, машина бпочала тягти "брудні" повітря з піском в камеру згорання.
Після недовгих консультацій зі своїм братомmikengineering Було вирішено що потрібно щось робити.Під'їхав на шиномонтаж, чолові мені порадивши замотати це все ділоспеціальним скотчем. Впринципі, я так і вчинив.
Мною було куплено ось такий скотч і новий хомут (старий все-такизберіг).
Після 10 хв роботи все готово. Не знаю чи довго це протримається.Дізнававшись за новий патрубок у офіційному сервісі — ціна питання450 грн, і незнати коли він ще приїде. Впринципі на перспективу цевсе потрібно замінити, бо я не люблю колись ось так тимчасовозроблено.
У когось ще таке було? Машини всього 3 роки і вже гумові виробидають тріщину, це сумно :(
Коментарі14
пересохли до якоїсь причини, а нічим не оброблялися шланги?
ні чим не оброблявши, вперше стикнувся з такою проблемою так рано
буду вдома, перевірю свої, теж машині 3 роки
так ти турбувань, а я думаю звідки 140 к.с.
канешно))) без турбіні (+інтеркулер) немає фану ) але не 140 к.с. а 120 )
аа точно 120, пардонс)
206 Нм момент )
теж не знаючи))
тепер будемо))
ага)
новий того не вартий, скотчу цілком вистачить, можна просто два шматки гумової труби і пластикову трубку за розміром і зробити з'єднання ... імхо, колгосп, але прослужить довше
Я помітив, що воно надламалося саме в тому місці доки всередину в обратку входити шланг того модуля що перед турбіною. Якщо сам патрубок не пересік то моє тримати + скотч ще є. , тобто змінитися місце де воно згинається
так ну.кільки років авто? у мене таких проблем взагалі не виникало.
3 роки. Не розумію чого так сталося