У вересні їздили у відпустку на 3000 км. Дороги були не найкращі.Зауважив, що при розгоні став гучнішим звук двигуна/коробки. А накупинах ніби підстрибує і скрипить торпеда. Купинах торохтить ігупає підвіска.З цими симптомами я поїхав на СТО Авангард у Дніпрі.правий начебто відірваний був, а лівий живий), і амортизатори, бостукають. Довго думав щодо амортизатора, в результаті купив все.Такі сайлентблоки підрамника порадили Амортизатори теж за порадоювзяв Газомасляні Приїхав на СТО, де адміністратор перепитав, чиговорили вони міняти амарики, пробіг то маленький (69000), ніхто невірить.Вирішили перевірити ще раз двічі, перш ніж міняти.Я залишивмашину і поїхав на роботу. На результат.
В обід забрав машину, почав слухати, що ж змінилося. Вона точностала більш збитою, не плаває, мабуть сайлентблоки реально буливбиті. Щодо амортизаторів, то стало краще. Тихіше наполовину.Перестав стукати кермовий карданчик, який уже зношений, і просивсяна заміну. Але все ж таки, є короткий стукіт підвіски навіть відтріщини на дорозі. Відчуваю, що амортизатори доведеться змінювати, але поки не вирішив колись. Щодо звуку при розгоні, то ми задміністратором СТО Стасом проїхалися, і грішимо на гофру вихлопноїтруби. Поки не труїть, лізти не будемо туди.
Ось така ось історія, всім рівних доріг!
Коментарі2
Шоколадне око, це топ
Спасибі