На машині з моменту покупки не працювали омивача фар, точніше вонищось працювали, але Лілі вниз, а не в форсунки 😁😁😁
Фото не робив, але розповім як "боролися"
Спочатку хотів їх (клапана) прибрати, і з'єднати безпосередньо все…Зробив… Ніфіга не працює…
Потому не знаю чому, але захотілося мені клапана підключитинавпаки, тобі проти стрілок напряму... І вуаля працює... Не "відлипли" в отвір налив трохи клею, просушив і повернув на місцевсе (навпаки проти стрілок)
Все працює:))))
> Ну і заразом замінив лампу ПТФ, що згоріла…
Підсумок:день пройшов з користю
Коментарі6
Тиск вони не збільшують, це факт. Клапан ставиться, щоб рідина назад не йшла! Відповідно бризкала відразу, а не з паузою, поки накачає.
У цьому клапані крім замикання в обратку є ще й зусилля відкриття. Решту додумаєш сам.
Основний сенс цих клапанів - збільшення робочого тиску рідини, що омиває. І треба що б вони не просто лили, а лили з певною силою. В оригіналі у них, звичайно, цінник кінський. Але є купа щодо недорогих аналогів. Наприклад, BEHR/ Hella 9xl003499018
Зворотний клапан через свій конструктив не може збільшувати або зменшувати тиск рідини.Не дано йому це, тільки пропуск в одному напрямку і непропуск у зворотному
читай мою відповідь до 1-го коментаря.
Додумав сам. цього клапана valve tee, що в перекладі означає клапан трійник. Якщо б він мав функцію регулювання тиску, то називався б дроселюючий клапан throttle valve. Тепер про пристрій є трійник з підпружиненою діафрагмою. підвищення тиску в магіс...