Отже, по порядку:
1. Були страшні звуки з вихлопною…
Замінили задню банку, стало тихіше, але спереду залишилосябубоніння.Взяв усі прокладки на вихлопну систему (крім прокладкивипускного колектора, її не було в наявності, а день вільний нечасто) і заодно довго гуглив узяв комплект прокладок клапанноїкришки (не пам'ятаю вже де, знайшов) номер у мережі) прокладка невід моєї машини, а от сальники колодязів начебто мали підійти…
Розібравши все, знайшли тріщину в павуці, заварили, все перебрали, зібрали і перейшли до верху…
2. КЛАПАННА КРИШКА
Довго на СТО ламали голову, і в результаті використовували тісальники, що у мене були з собою, виколупав старі, акуратновидалили бортики на кришці, і наче ці сталі як рідні, нанеслигерметик, посадили сальники і залишили сохнути до завтра, завтравже збірка з новою прокладкою кришки і кататимемосяспостерігати…<
До речі засунули зонд у циліндри начебто як приводів длязанепокоєння немає…
Буду сподіватися що витрата масла була пов'язана з:
<
1. Сальники колодязів (були всі в тріщинах
2. Задубіла потріскана прокладка клапанної кришки
3. Недожата клапанна кришка
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.