І ось через пару місяців після подій 13 лютого, купив я знову заднігальмівні диски Brembo®. Поїхав ставити на те ж СТО біляроботи (сТО "Oilmax" ", просп. Відрадний, 95-а). Машину мою тамзнають і відразу попередили, що заразом можуть зробити ручник (угрудні я відмовився робити окремо ручник - нічо, перезимував), алебудуть при цьому розбирати "все". І порекомендували купити новідискові т.Колодки.
Записався на ранок — приїхав без колодок, адже їм і року нема (оригінали брав на форумі TUCSON Club), віддав машину.Чекаю. Самимвідкриттям, Я спочатку подумав, що мене СТОшники розводять назапчастини.Кажуть: "дмитро, там у Вас зносилися вщент гальмівніколодки ручника". Вартість комплекту – 430 грн. Ставити? " Ось тутмені і знадобилася швидка технічна інформаційна допомога.Виявляється, в цій іномарці десь там у нетрях задніх гальмівнихдисків є пара гальмівних колодок ручного гальма (типу як на ЖАБЕбарабанні були).Питається, нафіга так ускладнювати автомобілі?
*Для довідки:на Ладі за ці гроші можна поміняти і барабани іколодки і залишиться ще на передні колодки. Півтисячі грошей швидкоперетворилися на тисячу.
Після того як я забрав машину, на приборці з'явився підлий напис"BRAKE! "
*
З англійської це обзивництво перекладається: "гАЛЬМОЗ! " Ось це ятисячу гривень відвалив за те, щоб корейська машина мене обзивала? !Гади! Вартість:
1426 грн — задні гальмівні диски Brembo®
955 грн — робота та гальмівні колодки ручника
Разом:див. Нижче.
PS:Майстер забув про діагностику ходової Заїхав наступного дня — забезкоштовно дізнався про нову тисячу витрат:стійки стабілізатораспереду і там же колодки (обійшлося за все з роботою та доставкою1200 грн.).
PPS:так, я не розбираюся у пристрої ЗДТ, але це не привід розуміти.Все по-доброму, на крайняк із гумором.
Коментарі15
У квітні міняв на своєму тусі, віддав 650 рублів! Де ви такі ціни знаходите?
У мене теж видно від старості вони розсипалися там))) Подивився ціну, 1600 думаю ну їх нафіг, ручником не користуюся взагалі, тільки на схилах, щоб потім коробку не бити) А цінник на них дорогий, тому що їх мало беруть(((
рукалице, така система на 80% машин
Колодки ручника в Тушкані досить нормально закриті від снігу, тому завжди не боячись примерзання на стоянці ставлю на ручник і проблем немає ... та й як обов'язкова умова для автозапуску-постановка на ручник (!), Що дуже зручно взимку ... Коли то був...
Судячи з багатьох записів, колодки ручника бувають розвалюються і клинять колеса) так що краще поміняти, хоча після стареньких німцем мені була не зрозуміла ця фітча з колодками)
на старих і новий німцях гальмує ручник темі ж колодками що і при натисканні на гальмо! це всякі япи, корейці і наші фанати, роблять таку систему тупу.
це я знаю)
Мда…
Незнання не звільняє від відповідальності) порівнюєш ціни з вазом-бери ваз і не ламай голову! За фактом колодки ручника вічні і ставляться заводом на весь термін служби. Якщо авто не вимочувати в броді та глибоких калюжах, то з ними нічого не відбувається
А як же якщо коробка автомат і вийде що, можна сказати, він взагалі не використовується, мені ось після покупки авто, 6-річної, довелося його міняти т.к. від нього, можна сказати, там нічого і не залишилося , хоча він, начебто, тримав, якось)), міняв...
Ти ж не їздиш із затиснутими колодками? На авто із задніми барабанними гальмами, де розвідні колодки використовуються і для звичайного гальма і для ручного, колодки працюють постійно і то їх вистачає здоровий. А на туссані колодки просто роздягаються...
Ну хз, значить у воді стояли))), хоча за шість років власними силами або розвалилися
+1.у мене просто немає слів))…
Мені здавалося це нормальне явище)) Нічого тут дивного
Прикинь практично на всіх машинах із задніми дисковими гальмами так влаштований ручник! -)))Ну крім VAG-групи та деяких поодиноких випадків.