Клапан щастя хонд або VTEC #НІСИНІКАДА

Після гумок клапанки я дорвався до клапана хондовського щастя)))втік-а)
було виявлено, що наш клапан має не одне кільце ущільнювача — адва.За моїм вінкодом билося тільки одне — між гбц і клапаном.Яквиявилося є ще одне кільце, між двома частинами самого клапана.Яйого просто раніше не розбирав, тому і не знав про його існування, але, як виявилося, ця прокладочка є на схемі по d16z6 мотору, а засхемою на d16y8 — нема, жлаби :)
Так як ТО300000 наближається — я загартував обидві ці ущільнювальнірізання, звичайно ж ОЕМ
Ось їхні номери :
36172-P08-015 — та що між двох частин клапана
15825-P2M-005 — та що між гбц і клапаном
ага, ось ці хлопці По приходу цих гумок я вирішив таки ранішеТО300к полізти і поміняти ту що "015", і який же був мій жах, колия відкрутив ті 3 болта ... О Боги, який же 3.14дарас до мене тудинасував стільки герметика, щоб у тебе руки не хворіли (ні)
1
2
3
4
ГЕРМЕТІІІІІК! ПОТРІБНО БООООЛЬШЕ ГЕРМЕТИКА. Сволоти одним словом.Замість того щоб поміняти резинку вони, на майже пластикову гумку, намазали герметиком! Дякую, що це був Віктор Рейнз хоча б. Але цене особливо допомогла, бо вона знатно там "срало" маслом. Все буловичечено окуратно лезом, вимито антисиліконом і зібрано узворотному порядку з новою ОЕМ прокладочкою.
br/>
Через 2 місяці - там все сухо. Але при ТО300к - мінятиму і ту що"005" прокладку. Вона була замінена востаннє як я купив машину —при 235к пробігу.