І так, на момент покупки в автомобілі був типово для старих рено зЄвропи встановлений перрот і оригінальний ріношний "аудіо конекшнбокс" (емулятор чейнджера, коротше). І я б загалом забив болт іїздив так, якби не два моменти:- Оригінальний емулятор не вміє вблютуз, а з додатковим бт-адаптером я не можу перемикати трекипідрульовим джойстиком. - Встановлено це було максимально огидно, методом не те що напилка, а скоріше варварського пальстаба. Черезхвилин 20 гугла був замовлений емулятор Wefa WF-606 BT, анаступного дня весь колгосп видерти так само безжально, як іврізаний у пластикові панелі верхнього бардачка На жаль, фото тогояк це все виглядало не залишилося, проте можна подивитися, яквиглядав бардачок після демонтажу:Крім того, крайній виріз незадіяний Виходячи зі знайденої в бардачку інструкції, припускаю, щона тому місці стояла позаштатна навігація тому. З обох сторін.Імовірно, колись живив навігацію
Оригінальний емулятор
І весь його функціонал
З плюсів оригінального плеєра можу відзначити щойно він вмієвиводити назву поточного треку з юсб.>
Ще через день, прийшло мені повідомлення, що заповітна коробочкавже на пошті.
Постачається ця справа ось у такому вигляді і комплектації
Однак ставити його в такий дірявий бардачок душа не хотіла, томудля початку я метнувся в автозвук і взяв тонкий чорний карпет ізклеєм на звороті.
10 хвилин і ось результат:
< /p align="justify"> У порожнину під великим отвором вклеївкарпет "бутербродом". Не особливо продавлюється, взагалі взагалінепомітно. Мікрофон розмістив на оригінальному місці біля аварійки.Мікрофон Перрота був розміщений там же, але приклеєний зовні. Клейвідтирати задовбався.
І результат виправдовує кошти. Блютуз є, гучний зв'язок є, можливість перемикати треки і відповідати на дзвінки штатнимикнопками є, зарядка в бардачку з'явилася, та й тепер, відкрившийого, не виникає непереборного бажання якнайшвидше закрити, щоб небачити це неподобство.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.