Обігрів заднього скла?
Купил означає я реле оригінальне, встановив запобіжник 20А намісце, заводжу машину, включаю обігрів і помічаю, що в мене починаєгоріти індикатор АКБ. Що це може бути? Чи є серед нас електрики?






Війна за швидкість або епопея зі спідометром триває
Коментарі20
А, ну і перевір релюху, вони бувають з різними полюсами - коротше перевір щоб цифри (біля ніжок) збігалися з тими що на старій релюсі!
Релюху перевіряв, все чітко, один в один із радною. Клеми на обігріві теж в нормі, а ось під лівою ногою треба буде заглянути. Дякую.
У мене дроти від преда взагалі були відрізані і окрему фішку під пред зробили!
ого
короче бери тестер в руки і продзвонюй проводку, як зрозумів?!))
Прийом чудовий, зрозумів все чітко, одна маленька загвоздочка - я і тестер речі несумісні. Але буду думати.
Та не сци, потрібен просто тестер з пищалкою, тобто при продзвінку він пищить! Пояснюю для тупих і прапорщиків))) Ставиш в режим продзвінки-піщалки і щупами з 2-ух сторін провід оголений чіпаєш - якщо пищить, значить провід цілий! Як зрозумів?!)))
Зрозумів чудово
Ну тоді приступай - удачі))
у тебе випадково немає схеми або готового рішення як підключити обігрів заднього скла а то я скло змінив і там нічого немає ні в машині ні на дверях?
Щас у личку скину!
Якщо все салонне обладнання не просаджує гену, то і обігрів не повинен! У мене стоїть вольтметр і я стежу за споживанням! У мене був одвірок у проводці! було все оплавлено та я виводив цей перед окремо2)перевір роз'єм що йде назад (під пластиком біля...
Буду шукати хорошого, недорогого електрика.
Потрібно починати з простого, перевір всі маси ))) якщо справа в гені то лампочка горіла б і при інших навантаженнях (ближній, грубка ...)
Коли обертів додаєш, гасне?
На холостому не перевіряв, а в русі не гасне (їжджу відносно помірно)
все просто як цегла. Генератор не тягне вже. 20А це так не кисло споживає. просто напруга сильно просідає
угу, все-таки потрібен ремонт, дякую
Потрібен ремонт проводки + діагностика генератора.
Маєш на увазі від кнопки до заднього скла?!