Новий підшипник маточини і гальмівні колодки

Після останнього огляду машини було прийнято рішення про заміну
1) Задніх амортизаторів
2) Задніх гальмівних колодок
> 3) Заднього правого підшипника маточини
4) Рульових наконечників
і таки так, у коробці дійсно лежала залізяка від FAG)
Голодні колодки BOSCH E1 90R-011209/084 (за відгуками дужескрипучі, але перевіримо на своєму досвіді)
ступиця FAG і гальмівні колодки BOSCH
Рульові наконечники вирішив відреставрувати та замінити разом іззадніми амортизаторами.<

Задні амортизатори відкладаються до заміни балки або їїреставрації. Час і все встановити.