Вітаю! Писати багато не буду. Нового поки нічого немає, хоча скоробуде. Форд живий, здоровий, катає господаря. Після встановленнянових дисків зробив пару фото, ось що вийшло:
>
Схожі записи
Видалення каталізатора, заміна атифризу та дрібні ремонти.
Видалення каталізатора, заміна атифризу та дрібні ремонти.
1
Ремонт петель дверей, візит до маляра, встановлення захисту піддону та різні дрібниці.
Ремонт петель дверей, візит до маляра, встановлення захисту піддону та різні дрібниці.
20
Реставрація салону, заміна шкіри передніх сидінь.
Реставрація салону, заміна шкіри передніх сидінь.
20
Заміна кульової опори, наконечника рульової тяги та подушки КПП.
Заміна кульової опори, наконечника рульової тяги та подушки КПП.
10
Коментарі20
Гарні коліщатка! )))
Спасибі)
Диски норм, а ось бампер передній провис!
Це справа часу, пінопласт вже лежить новий)
Ясно, у мене теж починає висіти бампер, думаю з піни саморобну підпору зробити.
Виправимо)
що за чорне коло ззаду праворуч на бампері?
Газ)
ясно дякую
Гарно виглядає на 17-х. Єдине, що кидається в очі-це багато вільного місця в арках)))
Дякую) Ну тоді хіба 18-ти ставити))
Або з пружинами щось вирішувати на 18-ті наразі не наважився)))
Та пружини стандартні стояти)
Тому я і казав, що з ними потрібно щось вирішувати)))
Та ні. Хай усе так і буде. Хто зна, які будуть наслідки такого втручання? А плавність ходу та керованість більша, ніж влаштовує.
На пружинах -15 плавність ходу та керованість буде однозначно кращою
Як плавність кращою, коли хід підвіски зменшиться? А ще враховуючи наші дороги…
Це потрібно відчути. У мене зі збільшенням жорсткості підвіски комфорт збільшується, бо машина є зібраннішою на ямах)))
Не хочу конфліктувати, але на кожний Ваш коментар можна дати таку репліку, на яку у Вас не буде фактів щоб довести протилежне. арках…
Конфліктувати не потрібно))) Я висловивши виключно свою думку Щодо омегиможемо поговорити і про неї, але, очевидно, не тут)))Я не роблю з неї ікону