От учора вирішив таки поїхати до друга, до його гаража (т.К. Навулиці дощ йшов) і переглянути, що там із двірниками трапилося.Поки прогрівав машину, до мене під'їхав ще один друг, домовилисяїхати разом (адже цікаво всім, що там з машинкою.) Я їду ззаду іорієнтуюся на його ліхтарі, тому що дощ триває. Проїжджаю десьпівтора км і... Почалося:я тисну на педаль газу Зупинився, нанеодружених працює, постояв хвилину-дві, тільки вирішив поїхати, яквона просто заглухла і більше не заводилася.Дзвонив другу, вінповернувся, дістав трос і поїхали.Для мене це перший досвід їзди натросі, тому, зусилля на педаль гальма для мене стали сюрпризом.Наперехресті, коли я поїхав по колу, я зрозумів, що потрібноповернути ключ, щоб не заблокувалося кермо))) Умудрився за собою ідупу 124-го мерса за трос протягнути з півметра)) ) Найзручнішаштука в цей момент - телефони на гучному зв'язку в обох машинах! ..Руль теж крутити було якось важко, тому що я ніколи не водивавтомобілі без підсилювача керма. >
Загалом, приїхали, заштовхали в гараж і почали шукати причину.Вирішили, що щось щось забризкано водою, т.К. Немає жодного захистута вода дістає до АКБ. Просушили феном всі з'єднання та проводки, машина завелася. Зайнялися запобіжниками, в інеті взяли схему (недійшло, що є на кришці) все переглянули, вийняли-вставили, всезапрацювало. Поїхали за людиною, забрали людину з дуже темного ідалекого району і… знову машинка повелася дивно:оберти то падали, то знову відновлювалися, поки машинка знову не затихла. Стоїмо, точніше — сидимо, балакаємо (вже якась звичка виробилася), ясказав, що за півгодини сама заведеться і не треба її мучити. Другвийшов, зняв клему з АКБ і знову одягнув (а я тільки годинникналаштував) і машинка завелася. Проїхали ще півтора кілометри і всеповторилося. Вирішили вже просто почекати, але після процедури зАКБ та вичікуванням півгодини, дива не сталося (((
Зателефонували другу, він знову приїхав, знову поїхав я на тросі))) Я звичайно "не люблю" жартувати, але в усьому треба шукатипозитив))) Так і вирішив я, що мені так удон і не треба особливонапружуватися, тільки у мене тепер гібрид ДИЗЕЛЬ-БЕНЗИН і ...Мерседес-Мазда! А що? Всі впевнені, що у них Мазда створено СП "мазда-ФОРД", а у мене — крутіше)))))
І ось тепер запитань справді більше.
Ось так все в серці моєї машинки
Коментарі9
не в електриці справа. ІМХО. Фільрр дивись під капотом, і заміни він коштує 50грн.
Спасибі! Там під капотом стільки всього, що таку пропозицію можна розцінювати як пропозицію пограти в знайди деталь або іспит на СТО))))але, дякую, буду шукати причину і змінювати всі фільтри.
У процесі ремонту дивись і не соромся ставити запитання. Не завжди товариш з буксиром зможе приїхати десь далеко від міста.
паливний фільтр подивися, було таке заводиться працює норм, чуток проїхав заглухла на неодружених працює, а їхати не хоче, замінив паливний фільтр тонкого очищення і все стало в норму ))
Дякую! Подивлюся.
Ось біда те…
тепер розумію, що купив відверте відро з болтами, хоч і гарне відро все-таки(((
Ну не варто відразу так, цебро-відро ... Ця машинка може як засмутити, так і порадувати, тільки потрібно стежити за всім і робити під час ... А по суті справи, перевір ланцюг подачі палива, у мене була нещодавно така нісенітниця, думав що реле бензон...
Сапсибо за пораду! Сьогодні пробували завести знову, але вже і стартер не крутить (АКБ брали з машини друга, думали сів мій), машинка просто клацає і все. Завтра домовлятимуся з електриком, сам не полезу - доламаю))))