Тепер докладніше!
1. Перше з чого розпочали кардани!
Задній виявився цілком живий, і з ним обійшлися заміною хрестовин.шрусах, який краще?
.
З метою ревізії поміняли масло двигуна (досить таки брудне), коробки (було начебто норм і на рівні, але змінили), роздатки (менше рівня, хоч і чисте, змінили на нове), в редукторах воно внормі і цілком хороше, не міняли. Під важелем був якийсь клубок зганчір'я і мотузок., він тупо не давав включати роздатку ... Що цеза байда, і як він там виявився-загадка, але вийнявши його отрималицілком нормальне включення і працездатність:ay:
Хоча не знаю, може тепер щось вилізе ":bk:
4. У машині дуже смерділо бензином.
Коли дісталися бака виявили що він новий! Але зламаний сапун- ось іпричина!
Сапун приварили, обмазали рясно герметиком- запах бензу пропав! Сидушки-вони жахливо бовтаються і всі розхлябані…
Вердикт майстра-однозначно заміна, ці на смітник…
Тепер ось спантеличений що брати! Пропонуйте хто знає!
6. У задньому лівому колесі був скрегіт металу при гальмуванні.Думали що ушатані колодки або зірвало накладки… Розібравши приємноздивувалися, там все абсолютно нове! (диск, колодки, циліндр! ) Азвук з'являвся від колодки, із зовнішньої стогони, її металевачастина кутом була ширше ніж вся колодка! Кут сточили, скрегітпропав!
Заради інтересу розібрали і другий бік- там все аналогічно, радує! br/>
1. Замінити лівий сальник півосі.
2. Сильно перетиснутий задній редуктор, майстер сказав що сампідбере потрібну втулку, і при наступному візиті поміняє.
Пи. Майстер, який, до речі, є моїм хорошим товаришем, сказав що неособливо вірить мені, що така машина коштує такі гроші:multi:, алеякщо так, то мені дуже пощастило! Він відновлює машини післяаварій, і сказав що машина в "сильному замісі" не була, і що післятого як він її обробить за своєю технологією, вона ще довгобігатиме!
Так само здивував мене, каже, що у мене не працює багатоелектрообладнання через те, що це не її рідна торпеда, через що всеі не підключили…
Пи.Си.№2 . До мене вже їдуть нові смакоти!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.