ЗАЛАМАЛАСЯ...

ЗАЛАМАЛАСЯ…

Їздила моя Нивка "на чудово", і горя я не знав, але…, давайте незабувати що це все ж таки ВАЗ! )))))
Приблизно за тиждень до Нового Року вона так посипалася, Що я "ажза голову взявся" ... І справа зовсім не в фінансах, просто дивнояк то, ну судіть самі! А. 28.12. На приборці загорілася індикаціяакумулятора і температура пішла вгору, результат:
1. Заміна шківа колінвала (тупо лопнув)
2. Заміна помпи (заклинила)
3. Новий ремінь на помпу
Б. 29.12
наступний день-жорстко почало буксувати зчеплення…, скидаємокоробку і виявляємо, що сцепа практично вся вбита…, слизан, хоч ічастково, але досить сильно, вінець маховика, сам маховик так самодосить зносимо, диск в мотлох, кошик на підході ..., знімаємовіжимной і виявляємо що він гуде ...
Купуємо сцепу на зборі, знімаємо маховик і виявляємо що "спливе"сальник коліна…
В результаті під заміну:
4. Сальник колінвала
5. Маховик з вінцем
6. Диск сцепи
7. Кошик сцепи
8. Вижимний підшипник
В. 30.12
приїхав дизельний УАЗ, точно не пам'ятаю, чи то 2, 4, чи то 2, 5дизель (без турби)! Каже "я швидше", блін…:-)
Кілометрів 5 по бурковці, швидше все ж таки я (хоча не факт, простоУАЗ дуже сильно кидало), але не суть-у мене вирвано кріпленняпереднього лівого аморта …
Кузовщик святкує Новий Рік, так з відірваним поки що і їжджу…
Р. 01.01.
машина дуже троїть і відмовляється їхати на газу…, на бензі трохикраще, але все одно "смикана"…
Вночі відкрив капот-під ним "герлянда"…
Під заміну планую всі фільтри ГБО, бенза-повітря, свічки, ВВдроти…
Д. 02.02. Дуже гидко і голосно загудів мотор грубки…)))))
Думаю сенсу змащувати нема…, треба міняти…
…:multi: