Скоро ТО. Колодки?! Пружини?!
Всем привет. Скоро ТО. На екзисті замовив все що потрібно будеміняти ... Не радує).Вирішив ще поміняти колодки.Бо на минулому ТОсказали що час їх міняти... І типу наступного разу купиобов'язково.На екзисті оригінал коштує 2 250 грн - 6 150 рублів.справа за таку ціну не хто їх купувати не буде... Почав читати щови радили і вибирати... Читати відгуки та інше... До точноговисновку так і не прийшов.Все боюся потрапити на те, що колодкискрипітимуть... Скриплять і я просто піною виходжу…)
Хто що порадить? Кому не складно — напишіть назву.І як вамколодки.Задоволені чи ні.
Мені тут на драйві запропонували купити:< br/>
колодки передні Zimmermann 1200грн - 2660 рублів
задні Zimmermann 1000грн - 2200 рублів.
Почитав відгуки.Хто що обмовить. Хто хвалить. Хто кричить "головноне купуйте. Скриплять і не гальмують ...".
ще запропонували
Кераміка Powerstop передні 1700грн - 3 700 рублів.
Ці більше хвалять і все в такому дусі.
Що порадите? ! Ясна справа хочу почути думку власників айєк.Задумався про захоплення кліренсу в машину. Нині зима і я просто неможу. Чиркаюсь скрізь де тільки можна днищем та захистом. Розумію, що в мене не прадік… Ну ніби такого раніше не було. Може просілипружини... Читав тут на драйві у людей таке було.
Залізні проставки ставити не хочу. У силіконові пружини ці штукитеж. Десь на драйві читав, що люди міняють на пружини від ай30вагона. І машина типу вища і всі справи. Хто так робив? Потрібнопросто пружини поміняти? чи й амортизатори?
Коментарі18
Тепер від практики до теорії, універсал має більшу вагу, відповідно пружини стискаються під масою кузова, коли ви поставити на ці пружини іншу будку маса знизиться, пружини перестануть працювати, стійки змінять хід! Вагон довше, тому пружини ззаду по...
Я робив, поставив пружини куб від універсала, тепер машина козлит при попаданні в яму, як пуддинг, завалюється в поворотах, там де проходив 80, насилу 60 заходжу, єдиний плюс-це трохи вище став, вирішив, що буду на їх взимку їздити, тому що швидкості...
Можу свої підігнати пружини від вагона)
хахахахах )) так вони ж просять як і інші) вже варіант знайшов по товщі. спасибі
Ну ти ж писав, що хочеш спробувати)
Колодки TRW брав у Vlad-UKRAINE задоволений, пружини перед поставив 54630-A6204, як посилені, зад поставив собі польські посилені дуже задоволений, але у мене ГБО.
Написав йому ще до створення теми. Він мені і запропонував або Zimmerman або Pawer stop. Ну павер стоп тільки перед їсти. Зад не випускають.
На жаль нормальний варіант колодок - це тільки оригінал, перевірено(
на передку trw катаю 8200км, не пищать, при тривалому гальмуванні ефект посилення натискання педалі, словами пояснити важко, але мені подобається
Мій рецепт 1. Пружини від Технорессор посилений стандарт (+20мм не раджу, довбають стійки на розкриття). 2. Амортизатори задні Kayba. У результаті через рік кліренс як у молодого! швидкості.*Зараз до всього компоту думаю додати 205/65 R15.
А я б на твоєму місці на власні очі подивився на знос колодок. Мені пам'ятаю дилер сказав міняти час, а знос виявився 25-30 відсотків. Вірити дилеру потрібно не завжди.
Колодки не бери Sangsin і TEXTAR - швидко стираються і чорні від них диски.
Колодки TRW, Ferodo, сам собі поставив Blue Print їжджу і різниці між ними та оригіналом не помітив
https://megadriver.org/p158708-tormozni-kolodki-zamina-v-kolo Тут і які і у кого…))
оригінал бери, їх спеціально під наші машини роблять
NIBK хороші, головне щоб фіолетові були ... А так не вгадаєш, як піде загалом ...
Я на Зіммерманах катаю. Все влаштовує. Але ціна якась велика, я задні недавно по 600+ брав.Пружини від вагона теж сядуть. Варіант або проставки, або посилені. Але на посилених над бути готовим до того, що стане жорстко.
Як вони тобі? Скриплять аналогічно оригінальним буває?